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錦州平衡流量計(jì)型號(hào)推薦,斯拓儀表銳意創(chuàng)新

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發(fā)布時(shí)間:2021-03-22 20:52  






插入式渦街流量計(jì)簡(jiǎn)介

      插入式渦街流量計(jì)屬于點(diǎn)流速計(jì)型插入式流量計(jì),它由測(cè)量頭、插入桿、插入結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)換器和儀表殼體(測(cè)量管道)組成。

當(dāng)測(cè)量頭插于管道中某一特定位置(一般為管道軸線上或管道平均流速處),測(cè)量出介質(zhì)在該處局部流速,然后根據(jù)管道內(nèi)介質(zhì)流速分布及儀表與管道的幾何參數(shù)等推算出管道內(nèi)的流量值。點(diǎn)流速計(jì)型插入式流量計(jì)的標(biāo)定方法有兩種:流量計(jì)法和流速計(jì)法。


型氣體渦輪流量傳感器是吸取了國(guó)內(nèi)外流量?jī)x表先進(jìn)技術(shù)經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計(jì),綜合了氣體力學(xué)、流體力學(xué)、電磁學(xué)等理論而自行研制開發(fā)的新一代高精度、高可靠性的氣體精密計(jì)量?jī)x表,具有出色的低壓和高壓計(jì)量性能,多種信號(hào)輸出方式以及對(duì)流體擾動(dòng)的低敏感性,廣泛適用于煤制氣、液化氣、輕烴氣等氣體的計(jì)量。從全球經(jīng)濟(jì)來看,金融危機(jī)后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇緩慢,尤其是歐債危機(jī)還在持續(xù)發(fā)酵,歐美有很多企業(yè)尤其是中小企業(yè)日子都比較難過。

該類渦輪流量產(chǎn)品本身不具備現(xiàn)場(chǎng)顯示功能,僅將流量信號(hào)以脈沖信號(hào)的方式遠(yuǎn)傳輸出。儀表價(jià)格低廉,集成度高,體積小巧,特別適用于與二次顯示儀、 PLC 、 DCS 等計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)配合使用。該類渦輪流量計(jì)均為防爆產(chǎn)品,防爆等級(jí)為: ExdIIBT6 。




渦街流量計(jì)的溫度對(duì)放大器的影響較小。當(dāng)用于測(cè)量高溫液體或需經(jīng)常清洗管道時(shí),可將傳感器倒裝。在有保溫層的管道上,切勿用保溫材料將傳感器上連接放大器盒的連桿都包圍起來,多不超過連桿高度的三分之一。渦街流量計(jì)是基于卡門渦街原理而研制成功的一種新型流量計(jì),由于它具有其它流量計(jì)不可兼得的優(yōu)點(diǎn),70年代以來得到了迅速發(fā)展。傳感器殼體可以用保溫材料包裹。渦街流量計(jì)應(yīng)避免在架空非常長(zhǎng)的管道上安裝,因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間使用后,由于傳感器的下垂作用非常容易造成傳感器與法蘭間的密封泄漏,若不得已要安裝時(shí),必須在傳感器的上下游2D處分別設(shè)置管道緊固裝置。




渦街流量計(jì)便是依據(jù)卡門旋渦原理進(jìn)行封閉管道流體流量測(cè)量的新型流量計(jì)。因其具有良好的介質(zhì)適應(yīng)能力,無需溫度壓力補(bǔ)償即可直接測(cè)量蒸汽、空氣、氣體、水、液體的工況體積流量,配備溫度、壓力傳感器可測(cè)量標(biāo)況體積流量和質(zhì)量流量,是節(jié)流式流量計(jì)的理想替代產(chǎn)品。相信,在開發(fā)、制造、應(yīng)用的各個(gè)環(huán)節(jié)共有努力下,在方方面面的關(guān)心、呵護(hù)和支持下,年輕的渦街流量計(jì)定會(huì)發(fā)展、壯大,成為流量?jī)x表大家庭中的重要成員。渦街流量計(jì)的耐高溫及抗振動(dòng)性能,我公司新近開發(fā)出了LU改進(jìn)型渦街流量傳感器,因其獨(dú)特的結(jié)構(gòu)和選材使該傳感器可在高溫(350℃)、強(qiáng)振動(dòng)(≤1g)的惡劣工況下使用。




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