南山大型發(fā)電機出租常用指南「隆昌機電」

   1、配氣機構(gòu)及進、排氣系統(tǒng)故障而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率

   原因：進、排氣門與搖臂間隙不正確；配氣定時不正確；氣門彈簧損壞；氣門有積炭密封面漏氣；空氣濾清器阻塞；排氣管積炭嚴重，排氣不暢。

   處理方法：檢查并調(diào)整至規(guī)定間隙；檢查并重新調(diào)整配氣定時；更換氣門彈簧；清除積炭，研磨氣門；清洗空氣濾清器；清除積炭。

   2、壓縮壓力不足而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率

   原因：汽缸蓋與機體密合處有漏氣，其表現(xiàn)在變速時有一股氣流從墊片處沖出，汽缸蓋大螺母松；汽缸蓋墊片損壞?；钊h(huán)卡住，氣門桿咬住不靈活，汽缸蓋噴油器孔漏氣，噴油器緊帽銅墊圈損壞，噴油器孔平面未清理干凈；噴油嘴與噴油器體結(jié)合面損漏。

   處理方法：檢查汽缸蓋和機體接合面情況，更換汽缸墊，清洗檢修。更換墊圈；清理座孔；擰緊噴油器緊帽或研磨平面。

  3、水溫過高而導(dǎo)致發(fā)不出規(guī)定的功率

  原因：柴油機過熱（冷卻或潤滑系統(tǒng)故障）。

  處理方法：檢修冷卻及潤滑系統(tǒng)并除去水套中的水垢，清洗機油冷卻器。

  4、供油不正常，燃油系統(tǒng)有故障而導(dǎo)致的發(fā)不出規(guī)定的功率

  原因：燃油系統(tǒng)進空氣；噴油泵故障；噴油器有故障。

  處理方法：按前述將燃油系統(tǒng)中的空氣放出；檢修或更換偶件；檢修或更換噴油器偶件。

   近年，柴油發(fā)電機組在各行各業(yè)廣傳應(yīng)用，不僅僅在重工業(yè)廣受應(yīng)用，一些特殊行業(yè)也配備了柴油發(fā)電機組，柴油發(fā)電機組需求增長趨勢真的是勢不可擋。柴油發(fā)電機組發(fā)展至今為何還能這么火？今天，為大家分析柴油發(fā)電機組需求迅速增長的原因。

   ，很多柴油發(fā)電機組用于應(yīng)急發(fā)電方面，作為醫(yī)院、銀行、機場、賓館、通信等行業(yè)的備用電源，屬于間歇性用油設(shè)備，對油價上調(diào)反應(yīng)不太敏感，交叉需求彈性較小。這部分市場需求一般不會受到油價上調(diào)的影響。

   第2，在很多應(yīng)用領(lǐng)域，柴油發(fā)電機組缺乏可替代產(chǎn)品。柴油發(fā)電機組可作為移動電源，使得其在很多需要移動作業(yè)的領(lǐng)域——船舶石油開采、工程搶修、軍事等難以被替代。

 此外，據(jù)外媒報道，由于肯尼亞、烏干達和坦桑尼亞等非洲國家供電量嚴重短缺，停電現(xiàn)象非常普遍，平均每周需要5小時來減載負荷，這導(dǎo)致企業(yè)不得不重新啟用柴油發(fā)電機。企業(yè)要想維持不間斷生產(chǎn)，那就得依賴柴油發(fā)電機，這也就促進市場需求的持續(xù)增長。

  總之，柴油發(fā)電機組仍往一個好的方向發(fā)展，即使有氣體發(fā)電機的出現(xiàn)，短期內(nèi)也不會被替代，柴油發(fā)電機組需求迅速增長也是必然現(xiàn)象。

眾所周知，柴油發(fā)電機組的使用很講規(guī)矩，這一方面是為了保證機組的運行，另一方面是出于安全的考慮。因為若是在使用時不注意，很容易引發(fā)安全事故，危害人身和財產(chǎn)安全。為了保護客戶的安全，整理了一些柴油發(fā)電機組使用時需要做的安全防護工作，分享給大家。

1、在壓力狀態(tài)下的機組冷卻水的沸點比一般水的沸點高，因此在發(fā)電機運轉(zhuǎn)時，千萬不要打開水箱或熱交換器的壓力蓋。檢修前務(wù)必先讓發(fā)電機組冷卻并使壓力釋放出來。

2、柴油內(nèi)含的苯和鉛，當(dāng)在檢查、排放或加注柴油時，請?zhí)貏e小心不要吞入或吸入柴油，機油亦是如此。機組排放的廢氣，千萬不要吸入。

3、在適當(dāng)?shù)奈恢冒惭b滅火器。參考您所在地區(qū)地方政府消防單位的規(guī)定，使用正確類型的滅火器。電氣設(shè)備所引起的火災(zāi)不可以使用泡沫滅火器。

4、柴油發(fā)電機組上不要放置不必要的油脂金額潤滑油。存積的油脂和潤滑油會導(dǎo)致發(fā)電機組過熱，發(fā)動機受損，并有起火的危險。

5、發(fā)電機組四周應(yīng)保持干凈，且不得放置雜物。清除發(fā)電機組上的所雜物，并保持地板清潔與干燥。

還有非常重要的一點，操作者在精神或身體勞累時，或者是飲酒吃藥后，切勿操作柴油發(fā)電機組。要想保證安全，操作者首先要有安全意識，這樣才能將以上的安全防護工作做得到位。

   改革開放以來，我國柴油發(fā)電機組行業(yè)發(fā)展取得了較大的進步，隨著生產(chǎn)企業(yè)和應(yīng)用市場的不斷壯大，行業(yè)競爭也日趨激烈，在全球經(jīng)濟一體化的推動下，國內(nèi)柴油發(fā)電機組企業(yè)對于海外市場建設(shè)逐步重視。

   雖然近年來國內(nèi)柴油發(fā)電機組行業(yè)發(fā)展較快，但是內(nèi)市場也已開始顯現(xiàn)發(fā)展阻力。首先，曾經(jīng)在中國的多次電荒中作為柴油發(fā)電機組的重要用戶的中國基礎(chǔ)建設(shè)投資和高耗能制造業(yè)增速放緩。其次，的競爭激烈和高程度的產(chǎn)品同質(zhì)化也影響柴油發(fā)電機組的發(fā)展。再次，由于康明斯、科勒等都將生產(chǎn)制造轉(zhuǎn)移到了中國，部分外資企業(yè)還將中國作為亞太區(qū)乃至全球的生產(chǎn)基地，以此降低成本和國內(nèi)企業(yè)競爭。這無疑降低了柴油發(fā)電機組行業(yè)整體的利潤率水平。

   中國柴油發(fā)電機組2011年市場銷售額達到145億元，預(yù)計其市場規(guī)模在2015年超過250億元。據(jù)了解，持續(xù)穩(wěn)定增長的市場需求造就了一批較大規(guī)模如康誠、鼎新、年銷售額過5億元的本土企業(yè)，且這些企業(yè)已具備和康明斯、科勒等國際巨頭競爭的實力。中國本土柴油發(fā)電機組企業(yè)已不滿足于，轉(zhuǎn)而向海外市場發(fā)展，尤其針對海外工程承包項目市場。