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廣州永灃航供應鏈有限公司成立于2005年,注冊資金500萬元,是集外貿運輸、倉儲、貨運代理、商業(yè)貿易服務于一體的現(xiàn)代化物流企業(yè),并獲得國家頒發(fā)的“無船承運人”資格;專業(yè)從事國際海運、空運和拼箱貨運代理及貨物進出口貿易代理業(yè)務。東莞汽配進口報關費用價格
1.進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物,如加工貿易貨物和保稅貨物等,應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內退稅的,應另填一份退稅專用報關單。
2.貨物。要求份數(shù)比報關單少一份,對貨物出口委托國外銷售,結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的,出口報關時可準予免交。
出口貨物應在貨物裝入運輸工具的24小時之前,向海關報關。也就是說,應先報關,后裝貨。須在報關24小時之后,才能將貨物裝入運輸工具。
進口貨物規(guī)定報關期限和征收滯報金是為了運用行政手段和經濟手段,促使進口貨物收貨人或其代理人及時報關,加速口岸疏運,使進口貨物早日投入生產和使用。
出口貨物規(guī)定報關期限,是為了保證海關對出口貨物的查驗監(jiān)管,保證貨物及時運輸出口。
檢驗檢疫制度:與從2000年1月1日起實施新的檢驗檢疫貨物通關制度,通關模式為“先報驗,后報關”。同時出入境檢驗檢疫部門將啟用新的印、證書。
新的檢驗檢疫制度對原衛(wèi)檢局、動植物局、商檢局進行“三檢合一”,推 行“一次報檢、一次取樣,一次檢驗檢疫,一次衛(wèi)生除害處理,一次收費,一次發(fā)證放行”的工作規(guī)程和“一口對外”的國際通用的新的檢驗檢疫模式。而從2000年1月1日起,對實施進出口檢疫的貨物啟用“入境貨物通關單”和“出境貨物通關單”,并在通關單上加蓋檢驗檢疫專用章,對列入《出入境檢驗檢疫機構實施檢驗檢疫的進出口商品目錄》范圍內的進出口貨物(包括轉關運輸貨物),海關一律憑貨物報關地出入境檢驗檢疫局簽發(fā)的“入境貨物通關單”或“出境貨物通關單”驗放,取消原“商檢、動植檢、衛(wèi)檢”以放行單、證書及在報關單上加蓋放行章通關的形式。同時, 正式啟用出入境檢驗檢疫證書,原來以“三檢”名義對外簽發(fā)的證書自2000年4月1日 起一律停止使用。
廣州市永灃航供應鏈管理有限公司創(chuàng)立于二零零五年,注冊資本五百萬元,是集出口外貿運送、倉儲物流、貨運代理、經濟貿易服務項目于一體的智能化物流行業(yè),并得到國家授予的“無船承運人”資質;技術專業(yè)從業(yè)國內海運、航空件和拼柜貨運代理及貨物國際貿易代理業(yè)務流程。東莞汽配進口報關費用價錢
進口報關注意事項:
進口報關需要注意的是貨物的所有權問題,貨物所有人在跟進口代理商談妥之后,必須簽訂進口代理協(xié)議,明確寫明貨物的所有權,以避免由此產生的糾紛。而進口代理商也要適時維護自己的權益,由于放貨給客戶之后而沒有得到應得利益而產生的糾紛以及法律案例,已不勝枚舉。
(1)接到客戶全真單據(jù)后,應確認貨物的商品編碼,然后查閱海關稅則。確隊進口稅率。確認貨物需要什么監(jiān)管條件,如需做各種檢驗,則應在報關前向有關機構報驗。報驗所需單據(jù):報驗申請單、正本箱單,合同、進口報關單兩份。
(2)換單時應催促般舶代理部門及時給海關傳艙單,如有問題應與海關艙單室取得聯(lián)系,確認艙單是否轉到海關。