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干霧抑塵和干霧除塵區(qū)別在哪里
超聲波霧化噴嘴是噴霧除塵的核心部件,我公司經(jīng)過大量研究改進后,進一步提升了產品的霧化效果,使用質量。產品采用304不銹鋼制造、做工精細,媲美進口產品;超聲波霧化噴嘴屬于二流體霧化噴嘴范疇,又名超聲波干霧噴嘴,是基于常規(guī)二流體霧化發(fā)展過來的新型霧化噴嘴,由于其氣流的速度超340M/s,發(fā)出穩(wěn)定的激波然后與噴嘴諧振腔共同作用實現(xiàn)高頻振動,正是因為高頻率的振動進一步撕裂水霧,實現(xiàn)霧的再細化,從而持續(xù)噴霧微米級的干霧顆粒,超聲波霧化噴嘴因此得名。
兩個是否具有一定的區(qū)別呢?
不管是叫干霧抑塵還是干霧除塵,其核心是不變的,即干霧噴嘴是抑塵系統(tǒng)的核心部件,關乎整個工程的抑塵效果、抑塵質量.干霧噴嘴好,噴霧效果好,霧化顆粒細,耗氣耗水量小,系統(tǒng)運行有保障,是真正合格的產品;反之就是質量差、顆粒粗、耗能大.有的人認為干霧抑塵技術沒什么技術含量,其根本還是對核心技術理解不到位,同樣技術,國外與國內產品對比,核心技術差距明顯.
火車防凍抑塵噴灑設備在煤礦行業(yè)中如何展示風采
煤礦卸煤主要通過鐵路運輸至現(xiàn)場,卸料是由翻車機來完成的。其工藝過程是:原料經(jīng)過列車運至翻車機房,翻車機將車廂中的物料卸至料倉,料倉中的物料經(jīng)給料機送達膠帶輸送機送出。翻車機卸料時,由于物料是自由落體,速度較大,勢能轉化為動能,形成反彈上升的塵暴,揚塵動力較大,很難控制。因此,火車防凍抑塵噴灑設備在翻車機區(qū)域粉塵污染相當嚴重,粉塵濃度可達上千毫克每立方米,嚴重危害著現(xiàn)場職工的身體健康。任何粉塵都要經(jīng)過一定的傳播過程,才能向空氣中擴散,從而使得室內塵土飛揚,因此治理粉塵已成為翻車機放區(qū)域卸料過程中的重要問題。
翻車機卸煤常用的除塵方法是火車防凍抑塵噴灑設備。如果采用傳統(tǒng)的水淋式除塵具有一些缺點:
(1)噴淋范圍有限,水幕沒有覆蓋所有的揚塵空間,除塵效果差;
(2)濕法除塵需要大量的工業(yè)用水,對于水資源匱乏的地區(qū)顯然無法使用;
(3)在寒冷的冬季,由于氣溫過低水容易結冰,不但不能除塵還會形成二次污染。
火車防凍抑塵噴灑設備裝置優(yōu)點:
在污染的源頭——起塵點進行粉塵治理;水霧顆粒為干霧,在抑塵點形成濃而密的霧池;
抑塵,針對10微米以下可吸入性粉塵治理效果高達96%,避免矽病危害;
耗水量小,物料濕度增加重量比0.05%--0.1%,物料(煤)無熱值損失,無二次污染;
占地面積小,操作方便,全自動控制;
設備投入少,運行、維護費用低;
火車防凍抑塵噴灑設備適用于無組織排放,密閉或半密閉空間的污染源,大大降低粉塵炸幾率,可以減少消防設備投入,冬季使用時車間溫度基本不變(其它傳統(tǒng)的除塵設備,使用負壓原理操作,帶走車間內大量熱量,不得不增加車間供熱量)
火車防凍抑塵噴灑設備一種什么樣的設備
火車防凍抑塵噴灑設備是一種常見的噴霧降塵設備、因價格低、環(huán)境適應性強、靈活性強、安裝簡單。它可對無堆放物大面積場地及道路進行噴灑、且效果顯著。冬天也可使用。一般安裝于固定位置、如煤棚中間、煤棚拐角。在對產品水分要求非嚴格領域中,受到廣大粉塵治理的喜愛。
常規(guī)火車防凍抑塵噴灑設備一般是利用PPR管、PE管、鍍鋅管或無縫鋼管連接在一起,利用潛水泵打壓、安裝普通常開式噴頭、當噴頭壓力達到5-7公斤時、噴頭開始噴霧、一種常見的適用于大面積噴霧的降塵設備、因工藝簡單、對水質要求不高是廠礦自制噴霧系統(tǒng)的重要選擇。
常規(guī)噴霧降塵使用管道為常用管道、耐壓性不好、煤棚大面積安裝時如果管道內水排不干凈、只要積水滿管超過1米在零下20度就會將管道凍裂。在水內添加防凍液體時因水池較大、所有添加劑用量也較大。
火車防凍抑塵噴灑設備是目前國內各行業(yè)應較為廣泛的一種噴霧降塵系統(tǒng)。采用先進微霧加濕技術,改進噴頭和主管、使系統(tǒng)對水質要求從原來5-10微米降低至500-700微米、噴霧面積從原來6000平米加大至20000平米,結合國內煤炭行業(yè)實際情況開發(fā)、研制和生產的一款適用于大面積噴霧、抑塵、降塵的系統(tǒng)。