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電子地磅在選型的時候需要注意這些細節(jié)

地磅的槽鋼與U型鋼的區(qū)別，使用U型鋼的好處？ U型鋼結(jié)構(gòu)合理，剛度好，強度高，抗側(cè)向壓力強，秤體抗繞，使用壽命長。U型鋼底部采用橋梁是結(jié)構(gòu)設計，密封結(jié)構(gòu)好，而且我們藍狐是采用自動焊接機，進行焊接（滿焊），不是像槽鋼用的是點焊。U型鋼是需要折彎機來預制成型的，折彎機市場價在60多萬，一般廠家是沒有實力買折彎機的。【2】、每次使用時都要檢查儀表顯示是否正確，打印或記錄數(shù)據(jù)前觀察儀表顯示是否穩(wěn)定。槽鋼底部有兩道支撐梁，中間是空的，支撐性能要差很多，同樣噸位的汽車衡，槽鋼的要重，因為槽鋼需要更多的支撐梁。

基礎的施工位置應有良好的排水通道，安裝的位置不能低于四周，否則會因地勢低，下雨時造成積水，淹沒地磅，損壞傳感器。對于淺基坑更應設置排水通道。另外兩端必須有足夠長度的平直路供汽車上下秤臺，兩端直道要至少等于秤臺長度。

基礎建造過程中，幾個承重點建筑結(jié)構(gòu)在一個總體上，一般情況下，也可以將兩個承重點建筑在一塊混凝土基礎上，每塊基礎的承載力在受力情況下，不能產(chǎn)生單獨下沉的變化。

接地母線應用扁鋼或圓鋼做成，如需接長時，必須采用電焊并對焊接處作防腐處理，稱重傳感器也要采取保護措施，也可以在傳感器主梁的下翼板上打孔，固定接線片，接地電纜則固定在地腳螺栓的接地銅排上，或直接接在接地體上，接線盒外殼要接地，接地電纜線的外端要套上金屬管，端頭焊上銅管，一端與接地銅管相連，另一端與接地網(wǎng)相連或者與地腳螺栓上的接地銅排相連，決不允許出現(xiàn)一根地腳螺栓上設置兩根或兩根以上的接地電纜。汽車衡的儀器儀表電源線應接在地樁上，電源線應獨立設置，不能與其他用電設備共線，汽車衡的接線盒應接到秤房內(nèi)，以便于維護和保養(yǎng)，在秤房和秤體的3m外，另設置一根接地樁通過地極母線與房內(nèi)的接線盒外殼相連，針對雷電高發(fā)區(qū)應增設避雷針，正確的接地能抵d制外部的電磁干擾，防止電氣設備向外部發(fā)射電磁波。4，只要是國家標準的計量器具，生產(chǎn)廠必須有《計量器具生產(chǎn)許可怔》產(chǎn)品中必須有合格證、保修卡、使用說明書、配件。

地磅在設計和生產(chǎn)中減少誤差的方法

1.傳感器技術(shù)指標的保證

選擇各項技術(shù)指標滿足準確度要求的傳感器是保證電子秤質(zhì)量的關(guān)鍵。線性度、蠕變、空載溫度系數(shù)及靈敏度溫度系數(shù)是傳感器的重要指標。對于每一個批量的傳感器必須按照國家有關(guān)標準要求的取樣率進行抽樣檢查和高低溫實驗。

2.接線合電路的溫度系數(shù)

理論分析和實驗證明輸入放大器的輸入電阻和反饋電阻的溫度系數(shù)是影響電子秤靈敏度溫度系數(shù)的重要因素，必須選擇溫度系數(shù)是5×10－6的金屬膜電阻。對于生產(chǎn)的每一臺地磅必須進行高溫測試。對于某些溫度系數(shù)少量超差的產(chǎn)品可以用溫度系數(shù)小于25×10－6的金屬膜電阻進行補償。??首先分析下電子地磅，它主要有三大部件構(gòu)成：秤體、儀表、傳感器，秤體決定了工作環(huán)境，以及物理使用壽命。高溫測試的同時對產(chǎn)品進行了溫度老化，提高了產(chǎn)品的穩(wěn)定性。