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電動車進電梯的危害究竟有多大

近年來，電動車火災(zāi)事故比例逐漸升高。經(jīng)數(shù)據(jù)顯示，有80%的電動車火災(zāi)是在充電時發(fā)生的，而電動車火災(zāi)致人員傷亡的，90%是因?qū)⑵渲糜陂T廳、樓道或過道內(nèi)。有些居民為了方便和省錢，通常會將電動車通過電梯搬至樓道或室內(nèi)存放并充電，有的車主為了圖方便，下了班就在樓道內(nèi)充電，到第二天上班才切斷電源，充電時間經(jīng)常超過12小時。一旦發(fā)生火災(zāi)，火焰和濃煙將封堵安全出口和逃生通道，極易造成人員傷亡甚至群死群傷的火災(zāi)事故。

識別電動車進入電梯會拍照取證？

電動車通過電梯上居民樓，再放在樓道或是家里充電，都存在重大安全隱患，也在一定程度上妨礙了其他居民乘電梯，但很多小區(qū)一直無法4解決這一難題。自火災(zāi)高風(fēng)險區(qū)域整治行動開展以來，經(jīng)常深入各居民樓道，搬運違規(guī)停放的電動車，工作量較大。為更好保障居民安全，結(jié)合火災(zāi)高風(fēng)險區(qū)域整治行動，推行電梯電動車禁入系統(tǒng)，現(xiàn)已在推行安裝識別系統(tǒng)，取得了較好的效果。

電梯電動車阻車器

當(dāng)電動車推進電梯，電梯內(nèi)的語言系統(tǒng)會自動提示，電梯也會停止運行，直到電動車重新推出來，電梯才能恢復(fù)正常運行。這項技術(shù)堪稱“黑科技”，可以識別試圖進入或已經(jīng)進入電梯的電動自行車，對于嬰兒車、輪椅、自行車等類似車型也不會出現(xiàn)識別錯誤。即使在夜間光照缺乏的情況下，也可以清晰得到彩像。該系統(tǒng)可適用于所有類型的升降電梯，安裝后不會改變電梯原來的外觀、不受影響乘用空間，能在一定程度上避免高樓火災(zāi)發(fā)生，消防安全隱患。

防止電瓶車進電梯報警系統(tǒng)：

電動車監(jiān)測識別預(yù)警系統(tǒng)前端設(shè)備嵌入非機動車識別算法，對自行車、電動車和摩托車準(zhǔn)確檢測、跟蹤，實現(xiàn)對電動車檢測分析識別，實時預(yù)警電梯區(qū)域內(nèi)電動車闖入事件。

當(dāng)有電動車進入電梯監(jiān)測范圍內(nèi)可對其自動識別，即對其抓拍并將當(dāng)時圖像傳輸?shù)焦芾碇行?，現(xiàn)場聯(lián)動語音告警和聯(lián)動電梯暫時停止運行。