50噸橋梁維修液壓千斤頂報價廠家直供「海聯(lián)液壓」

橋梁同步千斤頂是自吸式軸向柱塞泵，油路單獨出油互不聯(lián)通，穩(wěn)定持續(xù)供油，供油速度快，結(jié)構(gòu)小巧，經(jīng)久，配合雙溢流閥，調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力，防爆系數(shù)更高更強大，使用起來也是比較簡單的，節(jié)省工作時間我們的產(chǎn)品都是經(jīng)過的標(biāo)準(zhǔn)檢測，每件產(chǎn)品都是可追溯來源的.橋梁同步千斤頂產(chǎn)品特點：體積小，重量輕，結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，超高壓、小流量，可配制低壓泵以提高工作效率。在以前油路的基礎(chǔ)上，可增加各種液壓元件。如電磁換向閥，壓力繼電器，遙控開關(guān)，液壓鎖等。可在額定壓力內(nèi)任何壓力下使用。

自鎖千斤頂說明： 自鎖千斤頂在去除油壓后仍可支撐重物，可用于長時間支撐重物。 單作用，活塞負(fù)荷復(fù)位設(shè)計，有貫穿整個行程長度的螺紋線與整個鎖環(huán)螺紋相配合。操作非常簡單，即先舉起負(fù)荷，然后旋緊鎖環(huán)，使其與千斤頂體緊縮為一體，再釋放液體壓力，依靠機械力量支撐負(fù)荷。 設(shè)計有安全保壓裝置，內(nèi)置卸壓閥防止過載，以保護千斤頂以利于安全操作。 廣泛用于電力、建筑、機械制造、礦山、鐵路橋梁、造船等多種行業(yè)的設(shè)備安裝起頂拆卸作業(yè)。

查看大噸位千斤頂價格 大噸位千斤頂具有輸出力大，可在任意空間位置下遠距離操作的特點，配以本公司電動超高壓泵站，可實現(xiàn)：頂、推、拉、擠、壓等多種形式的作業(yè)，廣泛應(yīng)用于交通，鐵路，橋梁，造船，建筑，工礦等企業(yè)的設(shè)備頂升安裝，調(diào)試，檢修。地下頂管等操作。

查看分體式液壓千斤頂價格 分體式液壓千斤頂說明： 分體式液壓千斤頂是一種廣泛應(yīng)用于工業(yè)、企業(yè)的多功能實用新型工具。該產(chǎn)品使用方便、操作靈活、工作省力。我公司所生產(chǎn)分體式千斤頂經(jīng)過多項工藝流程，活塞和油缸內(nèi)壁鍍硬鉻，防止刮傷和腐蝕，后檢測合格，方能出廠，故請用戶放心使用！

我公司生產(chǎn)的液壓設(shè)備在國內(nèi)市場是很有影響力，此類產(chǎn)品的共通特性是功能全，使用壽命長，超長保值周期，全部執(zhí)行國際標(biāo)準(zhǔn)，海聯(lián)液壓的品牌，能充分的解決您的工作難題，節(jié)省成本，為每位客戶提供專業(yè)的服務(wù)。

薄型同步千斤頂用途： 　　適用領(lǐng)域：建筑橋梁、工作空間狹小的重型機械等領(lǐng)域的頂升作業(yè)。 　　采用薄型千斤頂或自鎖式千斤頂頂升橋梁，更換墊層，放回新的橋墩位置?？雌饋硪簤核坪跄茏鋈魏问虑?，當(dāng)面對這一類工程問題時，系統(tǒng)設(shè)計就成為了關(guān)鍵的問題，通過我們與客戶之間的密切合作以及我們在該領(lǐng)域豐富的知識經(jīng)驗積累，可以使這類工程取得圓滿成功。同時配備不同長度的高壓油管和合適的分配閥，采用一泵拖多頂（拖四、拖六、拖八、拖十等）的方法以滿足適應(yīng)施工現(xiàn)場的作業(yè)要求。

二、薄型同步千斤頂特性：  　　單作用，彈簧回縮。  　　活塞桿鍍硬鉻，防止刮傷和腐蝕。  　　防塵圈設(shè)計延長千斤頂使用壽命。  　　50T以上型號配有手柄，便于現(xiàn)場搬運

橋梁千斤頂：目前交通出行日漸忙碌，公路橋梁起著的功效也越來越大，可是公路橋梁工程建設(shè)是比較復(fù)雜的，常常必須安裝基礎(chǔ)墊層或拆換基礎(chǔ)墊層，假如解決的不太好，將立即危害到公路橋梁的品質(zhì)。從而，決策了公路橋梁液壓千斤頂在公路橋梁搭建工程項目中常起的重特大功效。 比如，公路橋梁預(yù)制構(gòu)件的支撐點，路面的升降機、公路橋梁支撐的拆換這些都必須公路橋梁液壓千斤頂來進行，省時又省勁。一般，一臺電動液壓泵就可以為幾臺液壓千斤頂出示驅(qū)動力，同歩吊裝來完成公路橋梁支撐點墊安裝或拆換基礎(chǔ)墊層。公路橋梁液壓千斤頂當(dāng)公路橋梁總體吊裝時。 它的承重噸數(shù)一般做到了千噸級別，在這般的輕載下，為避免 液壓千斤頂不可以承擔(dān)，大家必須設(shè)定液壓千斤頂與墩基的卡扣結(jié)構(gòu)。并且為了更好地維護液壓千斤頂基座與混凝土構(gòu)造中間的立即損壞，大家還必須在公路橋梁液壓千斤頂?shù)牡锥藟|入金屬材料塊，那樣促使它既可以承擔(dān)住液壓千斤頂與水泥墩中間的總體承受力。 還能避免 液壓千斤頂在操作流程中出現(xiàn)發(fā)動機缸體損傷的狀況。此外，也要留意的是當(dāng)公路橋梁吊裝在應(yīng)用同歩吊裝系統(tǒng)軟件時，大家也要依據(jù)公路橋梁的凈重及其公路橋梁的總面積來明確定位點的放置和總數(shù)，當(dāng)幾十臺液壓千斤頂同歩吊裝時，也要根據(jù)plc電腦控制，使之偏差維持在0.5毫米以內(nèi)。