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二硫化鉬( MoS2)潤(rùn)滑可以同時(shí)收到修舊利廢的作用。二硫化鉬具有增強(qiáng)潤(rùn)滑油脂的高效性能二硫化鉬可以增強(qiáng)潤(rùn)滑油脂的性能，一些液態(tài)潤(rùn)滑油油脂性能不夠高，適當(dāng)加入二硫化鉬可以增強(qiáng)潤(rùn)滑油的性能。例如，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的缸筒與活塞之間使用 日久，間隙變大，以致造成異響、窗油、活氣、馬力不足等現(xiàn)象。在 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞上噴涂一層二硫化鉬( MoS2)膜，這樣就恢復(fù)了活塞的幾何尺寸，解決了缸筒與活塞間隙過(guò)大問(wèn)題，消除了異響、竄油、漏氣，使舊件復(fù)活，仍能繼續(xù)使用。類(lèi)似的有液壓叉車(chē)的活塞缸蓋導(dǎo)套等；

硫化鉬由于具有特殊的層狀結(jié)構(gòu),所以它的承載力高、摩擦因數(shù)低,是常用的固體潤(rùn)滑劑之一。二硫化鉬早在1950年已用于軍事, 1965年已列入美國(guó)現(xiàn)行的M IL標(biāo)準(zhǔn),如今已被廣泛應(yīng)用于、機(jī)械、超高真空等領(lǐng)域,尤其在航空航天工業(yè)中更有著巨大的潛力。

二硫化鉬是重要的固體潤(rùn)滑劑，特別適用于高溫高壓下。它還有抗磁性，可用作線性光電導(dǎo)體和顯示P型或N型導(dǎo)電性能的半導(dǎo)體，具有整流和換能的作用。二硫化鉬還可用作復(fù)雜烴類(lèi)脫氫的催化劑。

為了增強(qiáng)涂層的耐磨效果，降低摩擦系數(shù)以及提高運(yùn)行的穩(wěn)定性， 推出了耐高溫二硫化鉬涂層，具有以下顯著的優(yōu)點(diǎn)：

1、降低摩擦系數(shù)，減少磨損、咬合等；

2、優(yōu)異的耐高低溫性能，可在170-400℃長(zhǎng)期工作，

3、二硫化鉬涂層能消除或減少由摩擦、磨損等引起的許多設(shè)備維修、維護(hù)問(wèn)題；

4、物體表面可達(dá)100%潤(rùn)滑；

5、極低的摩擦系數(shù)抑制了碳的推積，摩擦系數(shù)可減至0.06-0.08；

6、更高的穩(wěn)定性，摩擦全過(guò)程阻力恒定，摩擦系數(shù)不變；

7、更長(zhǎng)的耐磨性，比常規(guī)其它耐磨材料耐磨時(shí)間更長(zhǎng)；

二硫化鉬涂層在高溫環(huán)境下具有良好的耐磨、承載和潤(rùn)滑性能，而且具有防腐、耐油、耐氣蝕性能，可起到表面防護(hù)、防腐、密封、潤(rùn)滑和延長(zhǎng)零部件使用壽命的作用。是一種常見(jiàn)的用于輕負(fù)荷低速滑動(dòng)、重負(fù)荷滾動(dòng)摩擦面之潤(rùn)滑的功能性涂層。由于二硫化鉬涂層的產(chǎn)品特性，可廣泛用于包括滑動(dòng)軸承、軸套齒輪箱、導(dǎo)軌、凸輪和調(diào)節(jié)閥在內(nèi)的多數(shù)滑動(dòng)機(jī)械部件的潤(rùn)滑，起到替代潤(rùn)滑油的自潤(rùn)滑效果。

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