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珠海高新區(qū)同力機械有限公司,1997年成立,一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。汽車懸架裝置不僅對汽車行駛的平順性(舒適性)有關系,而且對汽車操縱穩(wěn)定性、制動安全性等均有影響。
小車的行車速率關聯(lián)到安全駕駛與運送產(chǎn)出率。以便提升汽車運輸產(chǎn)出率,應充分發(fā)揮車子特性能夠出示的盡可能高的時速,但時速過高超出了汽車性能所容許的界線通常會使小車喪失控制可靠性與制動距離太長,危害安全駕駛。除此之外車子的行車速率還受交通出行狀況與路面標準,及其緊緊圍繞邊際效益的經(jīng)濟發(fā)展時速的限定。因此在安全駕駛小車時有效地應用、精準地把握駕駛速率,對安全駕駛與率應用車子擁有關鍵實際意義。檢測線在全國的分布并不勻,有些地地區(qū)檢測站空置率較高,而有些地區(qū)的檢測站卻常年超負荷運轉。
珠海高新區(qū)同力機械有限公司,1997年成立,一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。 汽車懸架設備檢驗臺是由激振模塊、輪重的精準測量模塊和電子計算機控制箱構成的一整套詳細的汽車懸架減震特性監(jiān)測系統(tǒng)。檢驗臺的構造包括行為主體架構、偏心輪、激振組織、拉壓力傳感器控制面板、彈黃及支撐點滾動軸承等。汽車行駛性能,是指汽車在驅(qū)動力作用下,克服各種阻力前進的能力,一般包括最車速,加速性能和爬坡能力等。儀表盤操縱一部分選用以電子計算機為關鍵的全智能化系統(tǒng)軟件和解決設備,全部檢驗全過程所有保持自動化技術,對檢驗結果可以全自動儲存、復印、大數(shù)字顯示信息等。
珠海高新區(qū)同力機械有限公司,1997年成立,一直專業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)機動車檢測設備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū),是集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專業(yè)化實業(yè)公司。具有獨立承建機動車綜合性能檢測站、安全性能檢測站及汽車制造、摩托車制造、汽車維修、汽車運輸、汽車銷售等企業(yè)的各種全自動機動車檢測線的能力。利用電力測功器可以很好的模擬汽車的行駛阻力和慣性阻力,從而取消測功機的飛輪機構,提高了測試精度。
檢驗方式
(1)柴油發(fā)動機由待速加快至0.7倍的額定值轉速比。保持60s左右,再降到待速情況。
(2)抽樣攝像頭插進排汽管中,深層不低于300~400mm。
(4)在待速情況下保持15s后剛開始讀值,載入30s內(nèi)CO和HC的值和低值易耗,取其均值為精準測量結果