【廣告】
輕量化底盤配置,能拉14噸貨,實拍東風天龍VL載貨車
底盤右側設有580L的鋁合金油箱,按照滿載情況下百公里油耗25L計算,續(xù)航能力接近2300km,減少貨物運輸中的加油次數(shù),提高整體運輸效率。
驅動橋采用10片主鋼板 3片副鋼板懸掛,在復雜路況下行駛穩(wěn)定性有保證。
該車輛底盤上裝的是長度9.6m的輕量化倉柵式貨箱,多角度裝卸提高了貨物運輸速度。整備質量在11噸左右,可以實現(xiàn)14噸的貨物運輸能力。
● 底盤點評:
東風天龍輕贏版載貨車型所配備的580L油箱,長途干線物流運輸續(xù)航能力有保證,與此同時緊湊底盤部件也為多元化上裝提供實際需要。
大中城市貨品的運送,很多都選用冷藏車
生活中,很多貨品的運送都需求冷凍、冷藏,因而人們便在運送車輛上安裝了冷庫,這便是冷藏車,冷藏車的呈現(xiàn)和開展極大的便當?shù)牧素浧吩谥苻D過程中的冷凍冷藏?,F(xiàn)在,大中城市貨品的運送,很多都選用冷藏車。
教大家如何正確使用冷藏車
可是其職業(yè)遍及率很低,每年仍是會有很多的食物、肉類、生果、蔬菜、藥品、酒類等在運送過程中因為發(fā)生變質而形成不必要的丟失,這更能說明冷藏庫有很大的開展商場,冷庫職業(yè)在此領域也還有很寬的路子能夠拓寬。
冷藏車是經過裝置制冷機組后實現(xiàn)打冷的作用
我們都知道,冷藏車是經過裝置制冷機組后實現(xiàn)打冷的作用,制冷機組又分為兩種方式,一種對錯獨立制冷機組(非獨立制冷機組是經過在原車發(fā)起機上裝置壓縮機,經過原車發(fā)起機動力帶動壓縮機工作實現(xiàn)制冷機組作業(yè))。
還有一種是獨立制冷機組(獨立制冷機組有一套單獨的動力單元,能夠單獨作業(yè)工作,不給原車發(fā)起機帶來負荷,實現(xiàn)別離作業(yè))。冷藏車冷機品牌又分為國產和進口,在通常情況下一般選用國產冷機就夠用,目前國產冷機質量不次于進口品牌,并且在國內維修便利費用低。
冷藏車底盤首要依據(jù)自己的實際用車情況來抉擇,依據(jù)不同的行業(yè)、不同的路況、重要的是依據(jù)客戶的經濟實力來做出合適的挑選,無論是廉價的仍是較貴的冷藏車底盤,都能夠公路運輸,只能說駕駛體驗感不一樣。
冷藏車分為a類;當車廂內部均勻溫度為12攝氏度到
當車廂內部均勻溫度為12攝氏度到0攝氏度的時分,該冷藏車分為a類;當車廂內部均勻溫度為12攝氏度到-10攝氏度的時分,該冷藏車分為b類;當車廂內部均勻溫度為12攝氏度到-20攝氏度的時分,該冷藏車分為c類;當車廂內部均勻溫度為低于等于0攝氏度的時分,該冷藏車分為d類。
當車廂內部均勻溫度為低于等于-10攝氏度的時分,該冷藏車分為e類;當車廂內部均勻溫度為低于等于-20攝氏度的時分,該冷藏車分為f類;剩下兩個分類主要是對運輸生物制品的冷藏車,按冷藏車車廂內均勻溫度堅持的溫度范圍。