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隧洞施工中通過(guò)不能自穩(wěn)的軟圍巖區(qū)，多采用鋼支撐、錨桿、噴混凝土、超前管棚、局部固結(jié)灌漿等組成的初期支護(hù)，用初期支護(hù)加固圍巖形成承載環(huán)，以達(dá)到自穩(wěn)效果。鋼支撐現(xiàn)場(chǎng)加工制作不標(biāo)準(zhǔn)，不能達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求，這是影響鋼支撐施工質(zhì)量的主要因素。現(xiàn)場(chǎng)加工鋼支撐雖有簡(jiǎn)便靈活、及時(shí)調(diào)整尺寸、較少搬運(yùn)、安裝快捷等優(yōu)點(diǎn)，但也存在現(xiàn)場(chǎng)加工質(zhì)量不易保證的弊端?；右话愣际遣捎眠B續(xù)墻（樁）加鋼支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)，支撐軸力是必測(cè)的項(xiàng)目。

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睿智來(lái)說(shuō)說(shuō)鋼支撐與混凝土支撐的區(qū)別。

適用范圍，形狀較規(guī)則的基坑，特別適用于長(zhǎng)條形的基坑，如地鐵車站、市政地道、公路隧道、地下管廊等。在施工時(shí)，設(shè)計(jì)人員可以根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況選擇不同的支撐。適用于各種復(fù)雜平面狀態(tài)的基坑，沿海一帶應(yīng)用較廣泛，慎用于大型基坑的下部支撐。因?yàn)殇摻罨炷龍D支撐的造價(jià)高，施工時(shí)間長(zhǎng)等多方面原因，目前除了一些大型工程或超大型工程，已經(jīng)很少有用鋼筋混凝土支撐了。基坑鋼筋混凝土支撐爆作業(yè)多在人口稠密的居民區(qū)、交通繁忙的馬路旁或四周被建筑工地所圍的施工區(qū)。

我們來(lái)說(shuō)說(shuō)鋼支撐架設(shè)依據(jù)什么規(guī)范

1、鋼支撐拆除時(shí)，應(yīng)經(jīng)工程技術(shù)部同意，由專人負(fù)責(zé)指揮拆除工作。2、臨時(shí)用電必須嚴(yán)格遵守《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)規(guī)定。電焊機(jī)必須安裝二次降低壓保護(hù)器及嚴(yán)格執(zhí)行“一機(jī)一閘一漏電保護(hù)裝置”，嚴(yán)禁使用一閘多機(jī)及違操作。操作人員必須按規(guī)定佩戴安全防護(hù)設(shè)施，持證上崗。②安裝高寬應(yīng)計(jì)入沉落收斂等因素引起的附加尺寸，即安裝尺寸要相應(yīng)放大留有富裕。

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