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具體而言,中國(guó)MRO供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)存在以下痛點(diǎn):1、供應(yīng)鏈長(zhǎng)。 產(chǎn)業(yè)鏈中存在大量的者、中間商和中間環(huán)節(jié),經(jīng)過層層“剝離”,產(chǎn)品價(jià)格高于實(shí)際流通價(jià)值。 2. 采購(gòu)人員不。 工業(yè)品采購(gòu)的人員往往缺乏知識(shí)和素養(yǎng),不知道材料的種類和類型,直接影響到采購(gòu)效率的提高,在工作中容易出錯(cuò)。 3. 價(jià)格不透明。 產(chǎn)品不能標(biāo)準(zhǔn)化,采購(gòu)過程中人為因素對(duì)價(jià)格的影響較大,導(dǎo)致企業(yè)難以準(zhǔn)確控制采購(gòu)成本。 4. 產(chǎn)品好壞不一,假貨多,品種少。 市場(chǎng)上自有庫(kù)存的生產(chǎn)廠家較少,存在庫(kù)存不足、產(chǎn)品種類不全等問題。 此外,由于市場(chǎng)分散,也加大了備件質(zhì)量管理的難度。
工業(yè)品采購(gòu)合同由代理商簽署,而不是制造商,售后服務(wù)的責(zé)任方也是代理商,與制造商關(guān)系不大。當(dāng)工業(yè)品出現(xiàn)罕見故障時(shí),解決效率低下,退出相關(guān)業(yè)務(wù)甚至破產(chǎn)等。這些問題更容易出現(xiàn)在代理商身上,而不是廠商身上。事實(shí)上,該代理相當(dāng)于制造商的隔離帶,或安全帶。制造商通過代理商來劃分市場(chǎng),并將部分風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給代理商。制片人是安全的,采購(gòu)商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)上升。這就是進(jìn)行隔離陷阱。采購(gòu)品的生命周期越長(zhǎng)或者企業(yè)售后服務(wù)時(shí)間越長(zhǎng),采購(gòu)商的風(fēng)險(xiǎn)能力越大。
MRO采購(gòu)在現(xiàn)在的中國(guó)是我國(guó)中小企業(yè)管理目前主要存在教學(xué)模式中是好模式,而且可以為了各企業(yè)的發(fā)展,一些影響企業(yè)也要去效仿的模式?,F(xiàn)在開發(fā)的 MRO 是相互協(xié)調(diào),開發(fā)的供應(yīng)商,組織供應(yīng),競(jìng)爭(zhēng)性的價(jià)格的產(chǎn)品,在短的時(shí)間內(nèi),產(chǎn)品給客戶,以滿足客戶的需求。中國(guó)有許多MRO工業(yè)品采購(gòu)超市,電子商務(wù)正在增長(zhǎng)。MRO模式與傳統(tǒng)工業(yè)品采購(gòu)渠道相比發(fā)展具有中國(guó)很多企業(yè)優(yōu)勢(shì),包括一個(gè)商品信息質(zhì)量、價(jià)格到物流、售后等環(huán)節(jié)。
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