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導熱油中含有較多水分或輕組分,溫度上升過快時,汽化的水分或輕組分體積瞬間膨脹,油氣混合物就會從高位槽冒出,造成溢油現(xiàn)象。導熱油系統(tǒng)開工調(diào)試階段要嚴防溢油現(xiàn)象的發(fā)生。在開工調(diào)試時,要嚴格按照導熱油的升溫曲線進行緩慢升溫。一旦發(fā)生溢油現(xiàn)象,應盡快停止燃燒,將余火撤出爐膛,隔斷導熱油爐與循環(huán)系統(tǒng),并將高位槽內(nèi)的導熱油通過加熱爐放至低位槽。
機熱載體流速降低會致使溫度升高,嚴重者造成熱載體的裂解,導熱油廠,在爐管上形成結(jié)焦,甚至堵塞爐管而造成重大事故。首先針對于導熱油爐來說,供熱管線積垢易發(fā)生堵塞現(xiàn)象而降低流速,其原因是循環(huán)泵效率下降,工作電流未達到標準致使熱載體流量下降。當用熱設(shè)備減少,系統(tǒng)熱負荷降低時,熱載體的循環(huán)量也隨之減少,若不及時調(diào)節(jié),合成導熱油加工廠,也將造成受熱面管內(nèi)熱載體流速過低。
在導熱油傳熱系統(tǒng)運行過程中,導熱油的工作溫度或液膜溫度超出較高允許使用溫度的現(xiàn)象,平?jīng)鰧嵊?,稱為超溫。超溫會導致導熱油發(fā)生熱裂解,形成裂解產(chǎn)物,高溫導熱油廠家,使導熱油快速變質(zhì)劣化,在爐管內(nèi)結(jié)焦,造成傳熱惡化,甚至導致爆管使導熱油泄露引發(fā)火災等安全事故。正常操作過程中存在的過熱超溫對系統(tǒng)安全和經(jīng)濟運行的影響應該是有限的。在某個確定的溫度之上,所有的導熱油都會不同程度地被熱裂解。導熱油因裂解或聚合等反應發(fā)生品質(zhì)變化。導熱油在導熱油爐內(nèi)傳熱過程中,爐膛溫度高達1000℃以上(氣體燃料),甚至1500℃以上(燃煤),爐管的內(nèi)表面的導熱油溫度要始終高于導熱油主流體溫度。在鍋爐正常運行過程中,內(nèi)表面中的導熱油一直是處在過熱超溫狀態(tài),存在一定程度的過熱裂解現(xiàn)象。系統(tǒng)內(nèi)的導熱油使用時間越長,導熱油中超溫裂解產(chǎn)物的積累量就越多。
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