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其實(shí)關(guān)于這個(gè)話題,我并不想談關(guān)于它究竟發(fā)生了多少故事
綠皮火車像一個(gè)年已女的忘年之交。從蜿蜒的鐵軌上踱著步子走來,二手火車配件銷售,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的一聲長鳴,站臺(tái)上的旅客都停止交談,側(cè)頭望向那個(gè)方向,不由自主的微笑,溫和的瞳仁好像在說:“你來了,等你半天啦!”
回復(fù)人們的是又一聲長鳴,他裹挾著遠(yuǎn)方的氣味與流落到這里,滄桑疲憊卻又隨時(shí)期會(huì)下一段旅途。
樸實(shí),深沉的墨綠,讓人感到平和與踏實(shí)。慢到你可以靜靜品味一杯自備的茶水,將潔白光整的書頁摩挲出毛角。
倏地一抬頭,綠皮火車依舊在山間蒼蒼郁郁的小樹林里穿梭。被枝葉支離的陽光透過窗簾,流淌的光線攪動(dòng)一車廂靜靜吐納的浮塵。
慢,很慢……
在當(dāng)下快節(jié)奏的生活中你是否還記得當(dāng)年穿梭在綠皮車廂里的舊時(shí)光
如果說現(xiàn)行的白色流線動(dòng)車組已成為中國高鐵時(shí)代鐵路線上一道新的風(fēng)景,那么,身披墨綠外套、哐當(dāng)作響、曾是中國鐵路運(yùn)輸主力軍的綠皮車,作為一個(gè)時(shí)代的印記和功臣,也是值得懷念與銘記的。隨著2013年底“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)的正式成形,中國高鐵時(shí)代的開啟,退役綠皮車究竟去哪兒?會(huì)不會(huì)就此退出歷史舞臺(tái)?
車廂變身旅館、酒吧、餐廳
盡管上述車輛制造人士表示,退役后的綠皮車一般是車廂被切割直接賣做廢鋼廢鐵,但近日記者調(diào)查發(fā)現(xiàn),仍有一部分退役后的綠皮車“下海”,二手火車配件出售,即進(jìn)入商業(yè)領(lǐng)域或被一些企業(yè)作為他用。而在這個(gè)流出過程中,義市二手火車配件,出現(xiàn)了專門改裝綠皮車的中間商。
二、做靜態(tài)展示
目前在一些地方修建有專門的鐵路博物館,比如北京的鐵道博物館,二手火車配件出售電話,占地超1000平方米,里面靜態(tài)陳列了自新中國成立以來眾多鐵路列車。這些能夠送進(jìn)博物館的大多以機(jī)車為主,且大多都是同一系列里的1號(hào)機(jī)車。這些對(duì)弘揚(yáng)鐵路文化、普及鐵路知識(shí)等都具有積極意義。除了北京,在沈陽和廣州均興建有鐵路博物館。
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