球軸承裝配線生產(chǎn)廠家-泗洪球軸承裝配線-無錫容恒軸研

一種小型滾珠軸承的制造工藝，球軸承裝配線生產(chǎn)廠家，該工藝可以減少材料浪費(fèi)而提高制造效率.該工藝包括:通過切割出一級(jí)坯件，球軸承裝配線智能裝備，鍛造一級(jí)坯件獲得終級(jí)坯件，分離終級(jí)坯件形成外，內(nèi)環(huán)坯件而獲得內(nèi)環(huán)坯件和外環(huán)坯件，其中，外環(huán)坯件的外徑至多為13mm，通過剪切進(jìn)行一級(jí)坯件的切割.該系統(tǒng)的研制對(duì)軸承行業(yè)單件小批量微型軸承工藝設(shè)計(jì)的規(guī)范化，標(biāo)準(zhǔn)化，提高產(chǎn)品質(zhì)量具有十分重要的意義，自動(dòng)化球軸承裝配線生產(chǎn)廠家，為軸承行業(yè)CAPP系統(tǒng)的推廣應(yīng)用，提供了總體的開發(fā)思路.

球軸承裝配生產(chǎn)線，包括軸承外圈上料機(jī)，軸承內(nèi)圈上料機(jī)，自動(dòng)合套機(jī)，自動(dòng)保持架裝配機(jī)，超聲波清洗機(jī)，甩干機(jī)，雙面加脂機(jī)和自動(dòng)壓蓋機(jī)，軸承外圈上料機(jī)的結(jié)構(gòu)為，配有超聲波軸承外圈清洗機(jī)，軸承內(nèi)圈上料機(jī)不需要更換新的推料板，避免了浪費(fèi)，節(jié)省了材料.它的雙面加脂機(jī)的軌道移動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)為，軌道固定在機(jī)架上，所述機(jī)架上固定連接有至少兩個(gè)滑動(dòng)限位座，每個(gè)滑動(dòng)限位座上固定有至少兩根滑桿，滑桿插套在固定有氣缸的氣缸座的預(yù)設(shè)孔中，氣缸的活塞桿固定連接在滑動(dòng)軌道上，滑動(dòng)軌道上固定連接有多個(gè)間距規(guī)則的推料手，推料手緊靠軌道，并高于軌道;油缸固定連接在機(jī)架上，油缸的推桿固定連接在氣缸上.

目前，泗洪球軸承裝配線，國內(nèi)的球軸承裝配檢測(cè)生產(chǎn)線對(duì)深溝球軸承內(nèi)外圈進(jìn)行的檢測(cè)普遍采用手工進(jìn)行檢測(cè)，手工檢測(cè)方式存在著檢測(cè)效率低、人為誤差大，同時(shí)也增加了檢測(cè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度的缺陷，因此，此種檢測(cè)方式難以適應(yīng)現(xiàn)代化規(guī)模生產(chǎn)的需要。一些球軸承裝配檢測(cè)生產(chǎn)線易受到軸承套圈質(zhì)量的影響，一旦軸承套圈的檢測(cè)效果不好或檢測(cè)結(jié)果登記錯(cuò)誤，極易導(dǎo)致裝配的深溝球軸承合格率變低。

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