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四、工作原理
本系統(tǒng)是根據(jù)電梯活動轎底依據(jù)載重作彈性變化的原理,通過霍爾傳感器檢測其位移變化,從而實(shí)現(xiàn)對電梯轎廂超載檢測的一種方法。
六、調(diào)試方法:
活動轎底請參照上圖用系統(tǒng)連接支架(此支架用戶自制)安裝好本裝置,且盡可能將其安裝在靠近轎底中部。將磁鐵吸附在轎底,且標(biāo)志面正對裝置感應(yīng)點(diǎn)。
安裝調(diào)整本裝置,使轎底磁鐵對準(zhǔn)其上端面中心點(diǎn)。同時必須保證本裝置端面與磁鐵端面相互平行。在電梯額載時,上下調(diào)節(jié)本裝置使其指示燈剛好由暗到亮翻轉(zhuǎn)(或振蕩),此時緊固裝置,調(diào)試完畢。
電梯稱重裝置有什么作用?
稱重裝置一般設(shè)在轎底,也有少數(shù)設(shè)在轎頂?shù)纳狭??;窘Y(jié)構(gòu)是在底梁上安裝若干個微動開關(guān)(觸點(diǎn))或重量傳感器,當(dāng)置于彈性膠墊上的活0絡(luò)轎廂由于載荷增加向下位移時,觸動微動開關(guān)發(fā)出信號,或由傳感器發(fā)出與載荷相對應(yīng)的連續(xù)信號。利用微動開關(guān)的稱量裝置基本的結(jié)構(gòu)是一個開關(guān),在超載(超過額定載荷10%)時動作,使電梯門不能關(guān)閉,電梯也不能起動,同時發(fā)出聲響和燈光信號。所以也稱超載開關(guān)。
一、概述
本裝置適用于所有需要超載、額載信號的活動轎底電梯和需要節(jié)能運(yùn)行的自動扶梯,也可用于機(jī)械限位接或近開關(guān)使用,本裝置有極高的,由于采用霍爾傳感器實(shí)現(xiàn)非接觸感應(yīng)工作方式,系統(tǒng)不直接承受電梯荷載作用,因而具有工作壽命長、穩(wěn)定性好、安裝調(diào)試方便等優(yōu)點(diǎn),克服了機(jī)械式超載開關(guān)容易損壞的缺陷。
二、主要特點(diǎn)
1.非接觸感應(yīng)式工作方式,自身無機(jī)械運(yùn)動,直接安裝在電梯原超載開關(guān)處,無需改變電梯轎廂結(jié)構(gòu), 也可以安裝于有壓縮行程的繩頭板上。
2.采用超高強(qiáng)勁感應(yīng)磁鐵,大限度的提高系統(tǒng)抗干擾能力。
3.額載繼電器動合、動斷輸出,超載繼電器動合、動斷輸出,且電位器可調(diào),方便用戶使用。
4.定位精度高、體積小、安裝調(diào)試方便,結(jié)構(gòu)簡單,價格低廉。
四、工作原理
本系統(tǒng)是根據(jù)電梯活動轎底依據(jù)載重作彈性變化的原理,通過霍爾傳感器檢測其位移變化,從而實(shí)現(xiàn)對電梯轎廂超載檢測的一種方法。
五、傳感器和控制盒外形尺寸圖
注意:系統(tǒng)連接支架需要用戶根據(jù)具體情況自制。
六、調(diào)試方法:
1活動轎底請參照上圖用系統(tǒng)連接支架(此支架用戶自制)安裝好本裝置,且盡可能將其安裝在靠近轎底中部。
2將磁鐵吸附在轎底,且標(biāo)志面正對裝置感應(yīng)點(diǎn)。
3安裝調(diào)整本裝置,使轎底磁鐵對準(zhǔn)其上端面中心點(diǎn)。同時必須保證本裝置端面與磁鐵端面相互平行。
4在電梯額載時,上下調(diào)節(jié)本裝置使其指示燈呈綠色點(diǎn)亮(也可以調(diào)額載電位器進(jìn)行額載工作點(diǎn)的位置調(diào)節(jié),順時針調(diào)近,逆時針調(diào)遠(yuǎn))。此時緊固裝置,調(diào)試完畢。
5超載調(diào)試: 電梯裝載110%額定載荷后,順時針旋轉(zhuǎn)超載調(diào)節(jié)電位器,使紅色指示燈由滅調(diào)亮(或閃亮)即可。此時超載傳感器繼電器吸合、斷合狀態(tài)發(fā)生轉(zhuǎn)換,電梯超載裝置,此時調(diào)試完畢。
九、注意:
感應(yīng)磁鐵是配合本產(chǎn)品的稀有稀土磁鐵,磁性強(qiáng)勁,安裝過程中必須小心;在任何時候都要避免磁鐵接近100℃以上高溫,以免退磁;由此造成的人身和設(shè)備損失本公司不予責(zé)任。
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