便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)廠家-艾尼森貼心服務(wù)-便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)

       廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)服務(wù)熱線。

儀器準(zhǔn)備

（1)裝上長(zhǎng)度等于5．0m的取樣軟管和長(zhǎng)度不小于600mm并有插深定位裝置的取樣探頭。

（2）儀器的取樣系統(tǒng)不得有泄漏。

（3）儀器接通電源預(yù)熱30分鐘。

（4）濾芯污染嚴(yán)重時(shí)檢查更換前置濾芯器、粉塵過(guò)濾器、油水分離器的濾芯。

（5）校準(zhǔn)分析儀。采用標(biāo)準(zhǔn)氣體進(jìn)行校準(zhǔn)，首先是co，按標(biāo)準(zhǔn)氣樣所標(biāo)定的值設(shè)定好參數(shù)后，再把標(biāo)準(zhǔn)氣樣從標(biāo)準(zhǔn)氣樣注入孔灌入。然后用同樣的方法對(duì)HC進(jìn)行校準(zhǔn)。

將取樣探頭和取樣導(dǎo)管安裝到分析儀上。

便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)


       廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)服務(wù)熱線。



      發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣超標(biāo)排放是汽車(chē)排放的CO、HC、NOx 等有害氣體的量超過(guò)汽車(chē)設(shè)計(jì)時(shí)要求的這些氣體的排放量或是尾氣中O2和CO2的含量與標(biāo)準(zhǔn)值相差較大。排放不合格時(shí)可能是只有一種尾氣排放量超標(biāo)，便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)定制，也可能是兩種或兩種以上的尾氣排放量均超標(biāo)。

① 點(diǎn)火系統(tǒng)缺火或點(diǎn)火能量不足，便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)價(jià)錢(qián)，造成混合氣燃燒不充分，應(yīng)檢查點(diǎn)火系統(tǒng)

② 點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)確，檢查或調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)

③ 混合氣過(guò)濃或過(guò)稀，便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)廠家，用CO和O2的含量來(lái)判定混合氣過(guò)濃還是過(guò)稀。電控系統(tǒng)的傳感器有故障或ECU 有故障均可能導(dǎo)致混合氣過(guò)濃或過(guò)稀

④ 氣缸密封性不良，檢查氣缸的壓縮壓力是否正常

⑤ 配氣相位不正確，檢查并調(diào)整配氣相位

便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)


        廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備的生產(chǎn)、銷(xiāo)售及聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，以及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用。產(chǎn)品有：汽車(chē)舉升機(jī)、四輪定位儀、底盤(pán)測(cè)功機(jī)、汽車(chē)制動(dòng)臺(tái)、軸重臺(tái)、側(cè)滑臺(tái)、車(chē)速表試驗(yàn)臺(tái)、懸架振動(dòng)臺(tái)、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機(jī)等機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)維修設(shè)備和自動(dòng)化測(cè)控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)服務(wù)熱線。



      在捕集器中存在催化劑時(shí)，廢氣的高溫足以使積聚的顆粒燃燒并氣化。這個(gè)清潔過(guò)程被稱為“再生”過(guò)程。這個(gè)過(guò)程中有一個(gè)問(wèn)題，“再生”過(guò)程太頻繁，便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)，會(huì)增加耗油量；間隔太長(zhǎng)，則會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)性能。因而，選擇合理的“再生”觸發(fā)時(shí)刻顯得非常重要。差壓傳感器將壓力差信號(hào)送至ECU，ECU根據(jù)該壓力差判斷捕集器中顆粒的積聚程度，決定“再生”觸發(fā)時(shí)刻及額外燃料注入量。同時(shí)，ECU還可以通過(guò)控制EGR閥調(diào)節(jié)尾氣的溫度。另外，差壓傳感器也可用于測(cè)量氣體流量、液位高低等。便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)


便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)廠家-艾尼森貼心服務(wù)-便攜式排放檢測(cè)系統(tǒng)由廣州艾尼森汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司提供。廣州艾尼森汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備有限公司為客戶提供“汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備”等業(yè)務(wù)，公司擁有“艾尼森”等品牌，專注于汽摩產(chǎn)品制造設(shè)備等行業(yè)。，在廣州市白云區(qū)廣園中路158號(hào)星晨商業(yè)中心505房的名聲不錯(cuò)。歡迎來(lái)電垂詢，聯(lián)系人：孫經(jīng)理。