無論堆取料機(jī)大車是否移動(dòng),嚴(yán)禁在大車軌道上坐、臥。大車移動(dòng)時(shí)操作司機(jī)要注意大車運(yùn)行前方軌道情況,在大車下觀察大車行走部位時(shí)要躲開軌道,要看好前后左右,防止被異物絆倒。檢查、清理斗輪機(jī)時(shí),必須先停輸送帶,并將活動(dòng)梁盡量下落降低高度,然后將所檢查設(shè)備和相關(guān)設(shè)備斷電、掛牌、上鎖。走向斗輪機(jī)時(shí),禁止在斗輪機(jī)小車軌道上行走。
主要特點(diǎn):具有覆蓋、全天候、高精度、實(shí)時(shí)導(dǎo)航定位等優(yōu)點(diǎn)。
GNSS系統(tǒng)主要由三部分構(gòu)成:空間部分、地面監(jiān)控部分、用戶接收機(jī)部分。
部分主要是再軌運(yùn)行的專門用于導(dǎo)航的,目前GPS和GLONASS在軌運(yùn)行的總共有60多顆,每顆均在不間斷地向地球播發(fā)調(diào)制在兩個(gè)頻段上的信號(hào)。在地球上任何一點(diǎn),堆取料機(jī)位置檢測(cè)控制,均可連續(xù)地同步觀測(cè)至少4顆GNSS,從而保障了、全天候的連續(xù)地三維定位,而且具有良好的抗干擾性和保密性。地面監(jiān)控部分主要是控制姿態(tài)、參數(shù)設(shè)置等得主控站和測(cè)控站,都是有部門控制的。

APON無線定位技術(shù)APON無線定位測(cè)距儀(簡(jiǎn)稱APON)是一種高精度測(cè)速測(cè)距、實(shí)時(shí)定位系統(tǒng),模塊采用的應(yīng)答式雷達(dá)測(cè)距原理,通過在兩套模塊之間發(fā)送和接收信號(hào)實(shí)現(xiàn)計(jì)算,用于對(duì)設(shè)備移動(dòng)過程中進(jìn)行實(shí)時(shí)定位和速度檢測(cè)。APON無線定位測(cè)距儀由定位硬件層、數(shù)據(jù)處理層組成。定位硬件層是APON實(shí)現(xiàn)定位功能的主體部分,包括天線和移動(dòng)天線(兩模塊可互換);數(shù)據(jù)處理層則是實(shí)現(xiàn)位置計(jì)算和速度計(jì)算的關(guān)鍵。根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際需要,天線是定位系統(tǒng)的基準(zhǔn)錨點(diǎn),其位置和安裝角度固定,為系統(tǒng)確定了空間坐標(biāo)基準(zhǔn);移動(dòng)天線是移動(dòng)的,可實(shí)時(shí)獲取周圍天線的位置,由控制解算模塊計(jì)算設(shè)備本身的位置和速度。
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