混凝土親水平臺(tái)-親水平臺(tái)-匯川游艇碼頭工程

目前中山路也是老市區(qū)繁華的地方之一。這樣看來，棧橋成了大海與街市的過渡。它將大海和陸地緊密地連接在一起。 中山路上那座1高的建筑是"百盛商廈"，親水平臺(tái)定制，1998年9月開業(yè)。它是國1務(wù)院批準(zhǔn)的首批18家合資零售企業(yè)之一，由青島一百貨公司與馬來西亞的金獅集團(tuán)合資興建，總投資7.8億元人1民幣，地下5層，地上49層，建筑面積12萬平方米，商場面積5萬平方米。在當(dāng)時(shí)被稱為齊魯商業(yè)一樓。

黃河浮橋山東在1987年就有了一座黃河浮橋，親水平臺(tái)，發(fā)展到今天將近70座，在山東大約四五百公里的黃河沿岸，平均每10公里就有一座浮橋。河南早在與山東交接的濮陽市建設(shè)浮橋，此后山東人沿著黃河向上游進(jìn)軍，現(xiàn)在河南已建有11座浮橋。同時(shí)，在山西、陜西、內(nèi)蒙古等地也建有浮橋。與傳統(tǒng)的浮橋不同，現(xiàn)在黃河浮橋上鋪的是厚鋼板，橋面平坦；承載橋面的也不是木船或竹筏，

游艇碼頭，具有讓游艇停泊，清洗，維修和游人上下船等功能。以往人們概念中的游艇碼頭多為鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，但因?yàn)樗唤?jīng)常變化，此種結(jié)構(gòu)的游艇碼頭往往不能滿足要求，浮動(dòng)碼頭可以適應(yīng)不同的水位，始終與水面保持固定的距離，受到越來越多使用者的青睞。

一般河道碼頭采用直立式就可以了，道路和堆場、碼頭應(yīng)該還有倉庫

擋土墻的話做干砌片石砌筑防護(hù)就行

規(guī)范有 河港通用碼頭建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)

港口道路、堆場、鋪面設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

水工擋土墻設(shè)計(jì)規(guī)范

堤防工程設(shè)計(jì)規(guī)范

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