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橋梁施工中的撓度是什么意思
彎曲變形時(shí)橫截面形心沿與軸線垂直方向的線位移稱為撓度。簡(jiǎn)言之就是指梁、桁架等受彎構(gòu)件在荷載作用下的變形,通常指豎向方向的,就是構(gòu)件的豎向變形。
梁、桁架等受彎構(gòu)件在施工荷載作用下的變形,橋梁撓度檢測(cè)儀報(bào)價(jià),通常指豎向方向的,就是梁體的豎向變形。
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橋梁撓度是什么
撓度是指受力或非均勻溫度變化時(shí),桿件軸線在垂直于軸線方向的線位移或板殼中面在垂直于中面方向的線位移。
當(dāng)橋梁彎曲變形時(shí),橫截面中心沿軸線垂直方向的線位移。薄板或薄殼的撓度是指在該點(diǎn)的中間面法向線上,中間面上各點(diǎn)的位移。
物體上每個(gè)點(diǎn)的偏轉(zhuǎn)函數(shù)或位移函數(shù)隨位置和時(shí)間而變化。撓度與荷載大小、構(gòu)件截面尺寸和構(gòu)件材料物理性能有關(guān)。
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橋梁撓度儀的檢測(cè)原理
(1)測(cè)量精度高。儀器在各測(cè)點(diǎn)端部密閉較小體積的氣體,同時(shí)由于各氣柱調(diào)節(jié)器及液體調(diào)節(jié)器的輔助作用,橋梁撓度檢測(cè)儀多少錢,使得在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中連通管內(nèi)液體處于準(zhǔn)靜比狀態(tài),有效地克服了因管壁與液體之間的相對(duì)流動(dòng)而產(chǎn)生的粘滯阻尼力及毛細(xì)效應(yīng),提高了測(cè)試精度。試驗(yàn)證明其測(cè)試精度可達(dá)0.2mm,可以滿足城市橋梁檢測(cè)時(shí)橋梁撓度測(cè)試的要求。
(2)穩(wěn)定性好。儀器的靈敏度、精度及抗噪音性能經(jīng)過(guò)了多次試驗(yàn),解決了儀器時(shí)漂、溫漂等問(wèn)題。
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