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PLC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)智能檢測和計算

皮帶機在使用的過程中，常常會因為外界因素出現(xiàn)皮帶運輸機跑偏的狀況，從而影響它的正常使用，關(guān)鍵技術(shù)（1）PLC網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)智能檢測和計算、整個運輸系統(tǒng)的遙控、遙測、遙信、遙調(diào)；（2）變頻多機拖動功率平衡及多條皮帶協(xié)動；（3）地面到井下多條皮帶及遠距離協(xié)調(diào)連動實現(xiàn)“煤多快轉(zhuǎn)，煤少慢轉(zhuǎn)”、“順煤流起車”、“有煤開車，無煤停車”。

小型輸送機提醒需要注意(attention)

在輸送機上作試驗，即在頭部填料壓蓋的 法蘭外圈上鉆通孔、攻絲、加裝油嘴，在壓蓋孔壁內(nèi)加工兩條油槽與油嘴孔連通。流水線輸送機伸縮自如，一個單元與狀態(tài)之比可達到3倍。輸送長度和傾角：輸送線路長度和傾角大小直接影響輸送機的總阻力和所需要的功率。用黃油槍從油嘴處壓入潤滑脂，并使之進入油槽，填滿旋轉(zhuǎn)軸表面與壓蓋內(nèi)孔間的 配合間隙，原有的石棉盤根保持不變，這種結(jié)構(gòu)使煤粉經(jīng)過多次密封，達到了良好的 密封效果。經(jīng)現(xiàn)場試驗，加裝油嘴的 輸送機明顯的 優(yōu)于未改造的 。

通過實踐證明，這種方法是行之有效的 ，可延長螺旋軸使用的時長。

小型輸送機提醒需要注意(attention)以下兩點：

1.壓蓋內(nèi)必須每3—4天加注一次潤滑油(Lubricating oil)脂，否則油脂消耗完或者干涸仍會泄漏煤粉。

2.在每次裝拆后，噴漆輸送生產(chǎn)線費用，開機運行一個月左右需擰緊壓蓋螺檢，使盤根與軸緊密貼合。但不必壓得過緊，以后可根據(jù)實際情況(Condition)調(diào)正壓蓋螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。

根據(jù)以上問題的綜合分析，經(jīng)過多次試驗(曾使用過鑄鋼襯板、鑄錳13襯板等，雖然有一定效果，但造價較高，噴漆輸送生產(chǎn)線銷售，而且更換不方便)通過實踐我們認為以下解決方案效果較好，噴漆輸送生產(chǎn)線售后，而且便于實施。

1、將皮帶機頭部漏斗改造成直角漏斗，山東噴漆輸送生產(chǎn)線，由于皮帶機帶速各不相同，漏斗底板根據(jù)物料下料點的不同，適當(dāng)加長或縮短，取消底部襯板以減輕漏斗的重量，使物料在漏斗底部有一定堆積，這樣物料就不會直接沖擊和磨損漏斗，從而提高漏斗的使用壽命，也大大減少了物料對襯板的磨損。

2、將溜槽中平鋪的襯板改造成豎襯板這樣豎襯板的各個空檔之間就會存滿物料，基本上形成料磨料的狀況，物料對襯板的磨損就會大大降低。

通過實際應(yīng)用效果很好，不僅節(jié)約了大量襯板用鋼板(原來使用14-16毫米厚的鋼板做襯板，現(xiàn)在改用8-10毫米厚的鋼板就可以了)，而且大大降低了維修人員的工作量和勞動強度，節(jié)省了很多人力，減少了停機維修時間，提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)率，為企業(yè)的正常生產(chǎn)提供了可靠保障。

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