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操作閥門時,如發(fā)現(xiàn)操作過于費勁,應(yīng)分析原因,不能強行操作。若填料太緊,可適當放松; 如閥桿歪斜,應(yīng)通知維修人員修理。高溫閘閥,在關(guān)閉狀態(tài)時,通風(fēng)高溫蝶閥,關(guān)閉件受熱膨脹,造成開啟困難,如必須在此時開啟,可將閥蓋上的軸承壓蓋擰松半圈至一圈,煙道高溫蝶閥,消除閥桿應(yīng)力,然后轉(zhuǎn)動手輪。楔式閘閥與截止閥只做全開或全閉用,不允許做調(diào)節(jié)和節(jié)流用,以免沖蝕造成密封失效或縮短閥門使用壽命。
蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板,手動高溫蝶閥,在閥體內(nèi)繞其自身的軸線旋轉(zhuǎn),從而達到啟閉或調(diào)節(jié)的閥門叫蝶閥。蝶閥全開到全關(guān)通常是小于90度 ,蝶閥和蝶桿本身沒有自鎖有力,為了蝶板的定位,要在閥桿上加裝蝸輪減速器。采用蝸輪減速器,不僅可以使蝶板具有自鎖能力,使蝶板停止在任意位置上,還能改善閥門的操作性能。
工業(yè)專用蝶閥的特點能耐高溫,適用壓力范圍也較高,閥門公稱通徑大,閥體采用碳鋼制造,閥板的密封圈采用金屬環(huán)代替橡膠環(huán)。大型高溫蝶閥采用鋼板焊接制造,主要用于高溫介質(zhì)的煙風(fēng)道和煤氣管道。
通常蝶閥在使用過程中,由于采用傳統(tǒng)銷連接,江蘇高溫蝶閥,銷從閥軸中心穿過,不僅降低了閥軸的強度,而且在長期使用過程中與閥軸之間產(chǎn)生間隙,從而在開關(guān)閥門時產(chǎn)生沖擊載荷,這種載荷遠遠大于正常情況下擠壓應(yīng)力和剪切應(yīng)力所產(chǎn)生的載荷,常常在使用過程中發(fā)生銷嚴重變形或斷裂的現(xiàn)象,使閥門關(guān)閉不嚴或失效,并且大大降低了閥門的使用壽命。若新生產(chǎn)的閥門采用了美國專利設(shè)計退拔銷結(jié)構(gòu)取代軸與閥瓣間的銷連接結(jié)構(gòu),退拔銷不穿過閥軸的中心,不僅不會削弱軸的強度,而且還與閥軸的貼合面大大增加,通過擰緊退拔銷螺母,使退拔銷和閥軸結(jié)合面間產(chǎn)生預(yù)緊力,從而使閥瓣閥軸緊密結(jié)合在一起而無間隙,在開啟和關(guān)閉閥門時不會產(chǎn)生沖擊載荷,使閥瓣轉(zhuǎn)動平穩(wěn),從而實現(xiàn)密封可靠。
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