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庫房粉煤灰氣力輸送機-四川氣力輸送機- 超越機械廠家直銷

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發(fā)布時間:2020-12-12 02:09  
氣力輸送機






氣力輸送機是利用氣流來運送物料的。它的工作原理是:把物料吸人到氣力輸送的管內(nèi)空氣流中,構(gòu)成了懸浮流動的氣料混合物,通過管道將物料輸送至目的地,然后將物料從氣流中分離出來。它主要用來輸送粒散物料:如碎煤、煤粉、水泥   粉、沙子、糧食谷物、化學(xué)粉料、粉煤灰、鋸末、黏土等。廣泛用于農(nóng)業(yè)、木材加   工、鑄造車間、港口、建材等部門。   氣力輸送生產(chǎn)率高、設(shè)備簡單、結(jié)構(gòu)緊湊、運用方便、輸送距離長,管線可以敷   設(shè)在地下或空中、維護簡單。

  若機械出現(xiàn)輸送量不足的問題,則應(yīng)分別檢查以下幾個部分:

  1.供電電壓是否低于額定電壓380 V;

  2.風(fēng)機轉(zhuǎn)速是否能達到額定轉(zhuǎn)速,傳動帶是否打滑;

  3.各管路連接處是否有漏風(fēng)現(xiàn)象;

  4,閉風(fēng)器進料口是否回風(fēng)量太大;

  5.吸咀是否調(diào)節(jié)到佳狀態(tài)

  氣力輸送機在運行操作規(guī)程

  1、運行機軸承溫升不允許超過85度,其他軸承溫升不允許超過70度。

  2、運行中應(yīng)嚴(yán)格檢查機器各部分及管路是否漏風(fēng),如有漏風(fēng)處必須認(rèn)真密封。

  3、使用中應(yīng)該常檢查、清理分離筒中的網(wǎng)孔,防止輕質(zhì)雜物堵塞網(wǎng)孔,否則影響進風(fēng)量而降低輸送率。

  4、各種物料顆粒大小不同,比重不同,臨界速度和混合比的要求也不同,因此吸咀的調(diào)節(jié)十分重要,必須按說明書要求認(rèn)真反復(fù)調(diào)節(jié),庫房粉煤灰氣力輸送機,并掌握其規(guī)律。

  5、供電電壓不得高于或低于額定電壓的5%,嚴(yán)禁兩相運轉(zhuǎn)。








氣力輸送機






    氣力輸送機成為輸送粉煤灰、水泥粉料、氧化等粉體物料理想的輸送設(shè)備。作為客戶來說,除去設(shè)備的其他性能、優(yōu)勢,設(shè)備本身的輸送效率同樣受到關(guān)注。那么,問題來了,氣力輸送設(shè)備的輸送效率受哪些因素影響呢?

   1.系統(tǒng)的設(shè)計、管道的布置。目前管道的布置大多采用低流速高濃度輸送,在輸送中,管道法蘭聯(lián)接處、相接管道的焊接處等,尤其是在管道的轉(zhuǎn)彎處,在輸送粉料的沖刷磨損下,很容易出現(xiàn)故障,所以輸送管道不能直接埋地。

    2.輸送泵的輸送起源通常都集中安裝在單獨的房間內(nèi),便于管理和控制噪聲。給料機盡可能布置在供料點附近。純空氣管在布置走向時可不必拘泥于彎頭的多少和管道的長短。

    3.充分應(yīng)用氣力輸送機一點進料、多點卸料、交替輸送,一機多用的原則,在滿足工藝要求的前提下,合理組合輸灰系統(tǒng),使所需的輸送管路數(shù)量少,無塵密封氣力輸送機,距離短,以節(jié)約投資。








氣力輸送機經(jīng)常出現(xiàn)的幾個問題,一直困擾著用戶的使用,其實主要就是氣力輸送裝置的管道磨損問題,今天我們就來探究一下關(guān)于氣力輸送裝置磨損的原因有哪些?

1、顆粒強度

有些物料在管道內(nèi)輸送的過程中,會進行相互碰撞,有些物料就會比較堅硬,破碎率會更容易,這樣也會磨損管道,對管道進行沖擊,管道磨損嚴(yán)重。

2、輸送速度

物料在輸送的速度方面,對管道也有相應(yīng)的磨損,速度快,磨損的也會相當(dāng)厲害。

3、顆粒形狀

顆粒形狀對磨損的影響主要是由于其對磨損機理的影響。當(dāng)粒子撞擊目標(biāo)時,粒子與目標(biāo)之間的接觸面積決定了它們之間的強度。尖銳顆粒在塑料材料表面的磨損主要是切削磨損,球形顆粒引起的磨損主要是塑性變形磨損。

4、材料濃度

隨著顆粒濃度的增加,彎頭的總質(zhì)量損失減小,四川氣力輸送機,即單位質(zhì)量顆粒引起的沖蝕磨損減小。隨著懸浮液濃度的增加,顆粒碰撞的概率增大,顆粒撞擊管壁的動能減小。

5、沖擊角

碰撞角是入射粒子軌跡與目標(biāo)表面之間的夾角。沖擊角主要影響動能的切向分量和法向分量以及沖擊過程中的能量消耗。對于沖擊顆粒,動能的切向分量是切削的,而法向分量是影響被壓入目標(biāo)表面的顆粒的深度,兩者都決定磨損量。

6、粒徑

顆粒尺寸對彎管沖蝕磨損的影響與常規(guī)沖蝕磨損相似,即在不同的氣力輸送機氣力輸送條件下,沖蝕磨損的顆粒尺寸存在一個極限值。當(dāng)顆粒直徑大于極限值時,磨損體積趨于穩(wěn)定。相關(guān)研究表明,隨著顆粒尺寸的增大,沖蝕磨損速率迅速增加。



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