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刮板輸送機拆卸、裝車及捆綁
1、拆除刮板輸送機時,應先停電閉鎖,然后在機頭過渡槽處將刮板上鏈掐開,閉鎖機頭電機給機尾電機送電,機尾電機正轉(zhuǎn)點動將所有刮板鏈吐出,并用人工拉到煤壁側(cè)分段從機巷裝車運出。
2、刮板輸送機機尾拆除后,利用風巷絞車牽引到起吊裝置下進行解體,將其傳動部拆下,分別進行裝車。裝車具體方法是利用兩個倒鏈分別吊住部件兩頭起吊一定高度后,將平板車推入設備下裝車,捆綁時,每車捆綁不少于6處,每處不少于6股8#鉛絲絞緊捆綁,即先用8#鉛絲在四角進行捆綁固定,再用兩根Φ18.5mm的鋼絲繩繩扣配合花欄螺絲沿對角進行交叉捆綁。
3、機尾過渡槽及其鄰近兩節(jié)中部槽均拉運到風巷進行裝車。
4、以上工作完成后,進行安裝轉(zhuǎn)盤道和鋪軌工作,同時以備拆運中部槽用。
5、中部槽及電纜槽拆卸時,首先應將兩節(jié)齒條拆去放在煤壁側(cè),然后拆除電纜槽,每兩節(jié)溜槽整體拆卸,中間連接啞鈴銷子不可拆卸。
刮板輸送機的優(yōu)勢眾多,它不僅可以實現(xiàn)采煤工作面運、裝、卸煤的機械化,刮板輸送機廠家,能清理工作面浮煤。還是采煤機的運行軌道。這樣一臺多功能設備,刮板輸送機型號,它的安裝一定十分嚴謹才能達到運送需求,刮板輸送機技術(shù)參數(shù),下面我們就來看看它的安裝步驟吧!
步驟(1)根據(jù)設備位置放線。經(jīng)測量放出機頭、機尾“十”字線和刮板輸送機的縱向中心線,再以此中心位置校核機頭架、機尾架的基礎螺栓孔(或預埋螺栓)位置。在確認誤差滿足安裝要求后(包括橫向尺寸、縱向尺寸、對角線尺寸、預埋螺栓的規(guī)格和長度),進行下一步工作。否則,須對基礎螺栓孔(或預埋螺栓)進行處理,直到滿足安裝要求。
步驟(2)以中心線分別安裝機頭架、頭輪組件(一般設備生產(chǎn)廠家在出廠時已經(jīng)把頭輪組件組裝好)、機尾架和拉緊裝置,用墊鐵找平、找正后,用螺栓把面架與基礎固定。安裝后的機頭架、機尾架須平行一致,鏈輪橫向中心線與輸送機的縱向中心線不重合度不應超過2mm;兩鏈輪軸線應平行,與刮板輸送機中心線的垂直誤差不超過1/1000,兩鏈輪軸的水平誤差不超過0.5/1000。
步驟(3)安裝中間槽。機頭架的機尾架均有與中間槽連接的角鋼法蘭,中間槽與中間槽支架點焊,支架與預埋鋼板做臨時固定,將中間槽組成一體,整體找平、找正,用螺栓與機頭架和機尾架連接成一體,后焊牢、固定。為保定總長的直線度,中間槽法蘭間、中間槽法蘭與機頭架、機尾架角鋼法蘭間可用適當?shù)南鹉z墊或其他材料進行調(diào)整。機體縱橫軸線位置的允許偏差不大于3mm,中間槽內(nèi)軌道相對高低差不大于5mm,接頭上下、左右錯動不大于1mm。
步驟(4)安裝頭部傳動系統(tǒng)。減速機輸出軸與頭輪中心線必須嚴格找正并保持一致,安裝完畢后減速機與電機之間,各聯(lián)軸器之間的間隙和水平度應符合相關(guān)規(guī)定。
刮板輸送機拆卸、裝車及捆綁
1、中部槽連同電纜槽均采用斜臺裝車,利用主絞車牽引平板車,并將平板車與斜臺可靠連接,副絞車牽引中部框架進行裝車,要求裝一件捆綁好一件,捆綁方法同上,商丘刮板輸送機,捆綁必須牢固可靠,設備捆綁好后,方可解掉副絞車鉤頭,每車要求只裝兩節(jié)溜槽和兩節(jié)電纜槽。
2、裝車捆綁完畢后,經(jīng)檢查無問題時,去掉斜臺與平板車間連接銷,將副絞車鋼絲繩移開軌道,利用主絞車提升到轉(zhuǎn)盤道后,利用絞車運到 1170m車場。
3、刮板輸送機機頭解體后同樣利用斜臺裝車,裝車及捆綁方法與裝中部槽相同。
4、后部輸送機回收前,后尾梁插板全部打出的情況下,先將后部輸送機左右側(cè)浮煤清凈,檢查后部輸送機老空側(cè)頂板維護情況,確認無隱患后,再檢查上口擴幫段支護,在支護完好的情況下,抽出中間支柱,騰出回收通道后,開始回收,抽出后如發(fā)現(xiàn)頂板支護不可靠,必須用同規(guī)格的棚子套棚支護。
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