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常見故障的原因

1.電動機沒有啟動力矩，或空載時不能啟動，微電機，并發(fā)出不正常聲音。原因：

(l)三相電源電路(包括閘刀開關(guān)、引線定子繞組)有一相斷電，造成單相啟動。

(2)電源電壓過低。

(3)軸承過度磨損，使轉(zhuǎn)子靠近定子的一側(cè)，造成定子與轉(zhuǎn)子不同心，氣隙不均勻。

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S=（n0-n）/n0 (n0為同步轉(zhuǎn)速即旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速，n為空載轉(zhuǎn)速即轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速）由此可知，交流電機（不管是同步還是異步）的轉(zhuǎn)速都受電源頻率的制約。因此，交流電機的調(diào)速比較困難，好的辦法是改變電源的頻率，而以往要改變電源頻率是比較復(fù)雜的。所以70年代以前，微電機廠家，在要求調(diào)速的場合，多用直流電機。隨著電力電子技術(shù)的發(fā)展，交流電動機的變頻調(diào)速技術(shù)已開始得到實用。

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4、改變中性點接地方式來查找

配電系統(tǒng)采用中性點不接地或者經(jīng)過消弧線圈接地方式，有利也有弊。針對故障查找困難的“弊端”和由此帶來的一些人身財產(chǎn)安全問題，用戶自己也在做進一步的思考，減速微電機廠家，思考出來的方案主要有兩種：

⑴將中性點改為經(jīng)小電阻接地。改造以后，利用出口斷路器的零序兩段保護功能和短路故障指示器，基本上可以解決掉70%左右的接地故障查找問題，但還有30%左右的中阻和高阻接地故障不好查找，可能還存在與線路熔斷器的保護配合問題。針對這種系統(tǒng)，比較好的解決方法是利用數(shù)字化的故障指示器，將線路零序電流（電纜）、線路總電流（架空）、對地絕緣電壓（架空）等指示器的測量數(shù)據(jù)通過無線通訊網(wǎng)絡(luò)發(fā)送到調(diào)度系統(tǒng)，經(jīng)綜合分析變電站實時和歷史信息，可判斷接地點位置。

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