廣州大洋供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)部-納沃伊鐵路運輸項目專線-廣元到納沃伊

烏茲別克斯坦鐵路運輸--納沃伊

廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司2公司分別于2011年和2014年與烏鐵簽訂了兩批共22臺電力機(jī)車訂單。機(jī)車采用成熟的HXD3型機(jī)車技術(shù)平臺，具有節(jié)能環(huán)保、抗寒等特點，主要運行于山區(qū)和地形復(fù)雜區(qū)域，肩負(fù)著烏鐵繁重的貨運運輸任務(wù)。吉國與烏茲別克斯坦在鄰國關(guān)系方面存在矛盾。對于吉烏段鐵路建設(shè)，吉方以在吉國建設(shè)水電站建設(shè)項目為談判條件壓烏方

隨著中國倡導(dǎo)“一帶一路”的大力推進(jìn)，中吉烏三國總可以盡快找到相互妥協(xié)、共同接受的建設(shè)模式

霍爾果斯海關(guān)統(tǒng)計，今年1-10月，新疆霍爾果斯口岸進(jìn)出口貨運量2868.61萬噸，貿(mào)易額達(dá)985.51億元，分別占新疆口岸的56.19%、37.05%，均居新疆首位。

烏茲別克斯坦鐵路運輸--納沃伊

烏茲別克斯坦經(jīng)濟(jì)發(fā)展總的思路是：加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，特別是道路基礎(chǔ)設(shè)施，以保障國家經(jīng)濟(jì)較快發(fā)展；鼓勵外資在烏建立工業(yè)生產(chǎn)型企業(yè)，利用國內(nèi)資源發(fā)展進(jìn)口替代生產(chǎn)，減少相關(guān)產(chǎn)品進(jìn)口；調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，降低對外部市場的依賴度；

烏茲別克斯坦鐵路運輸--納沃伊

目前，烏國家鐵路股份公司負(fù)責(zé)與鐵路有關(guān)的一切事宜，其中包括火車站的建設(shè)、運營。但這一情況今年將發(fā)生改變。

有關(guān)部門計劃在今年夏季前起草決議草案，該草案將啟動烏國家鐵路股份公司的重組。

特別提到，烏鐵路公司將被剝奪，并將該權(quán)利移交至新的國家機(jī)構(gòu)——，由負(fù)責(zé)統(tǒng)一協(xié)調(diào)發(fā)展公路、鐵路、航空、河運、地下軌道等多種形式交通運輸。

烏茲別克斯坦鐵路運輸--納沃伊

在烏經(jīng)營中資企業(yè)達(dá)1611家，僅次于俄羅斯，位居第二，涵蓋油氣勘探、管道運輸、基礎(chǔ)設(shè)施、電信、紡織、化工、物流和農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。此外，私有資本將更積極地參與鐵路服務(wù)領(lǐng)域——經(jīng)營火車站、站內(nèi)酒店、火車餐車和提供集裝箱碼頭服務(wù)的權(quán)利將逐步外包，并出售給私人和外國投資者。該草案還為運輸業(yè)公私伙伴關(guān)系的積極發(fā)展提供了條件。

到塔什干鐵路運輸--納沃伊

到塔什干鐵路運輸，港口內(nèi)貿(mào)接駁。

出口報關(guān)流程

1.資料：合同、、裝箱單、報關(guān)委托書、報關(guān)預(yù)錄入單、申報要素資料單、商檢單。

2.操作流程：

   出口商檢申報（抽中查驗則到監(jiān)管區(qū)開箱驗視，企業(yè)操作員到現(xiàn)場配合）-報關(guān)錄入-出口艙單申報-報關(guān)申報-海關(guān)審結(jié)-通過贛州港鐵路將重柜運往碼頭-海關(guān)查驗、放行。

到塔什干鐵路運輸--納沃伊

海關(guān)服務(wù)窗口：由海關(guān)協(xié)管員提供海關(guān)業(yè)務(wù)咨詢，資質(zhì)備案、加工貿(mào)易進(jìn)出口報關(guān)、減免稅業(yè)務(wù)由第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)（報關(guān)行）到贛州海關(guān)為企業(yè)代辦。鐵海聯(lián)運（三同）班列服務(wù)窗口。為進(jìn)出口企業(yè)提供一站式班列業(yè)務(wù)咨詢、詢價、定艙、發(fā)運、以及班列發(fā)運后相關(guān)補(bǔ)助政策兌現(xiàn)。