六安工業(yè)級3D打印機廠家-昆山思必得電子

固化成型（Stereo Lithography Appearance，SLA或SL）主要是使用光敏樹脂作為原材料， 利用液態(tài)光敏樹脂在紫外激光束照射下會快速固化的特性。光敏樹脂一般為液態(tài)，它在一定波長的紫外光（250 nm～400 nm）照射下立刻引起聚合反應(yīng)，完成固化。

SLA應(yīng)用

在汽車行業(yè)，為了滿足不同客戶的需求，需要不斷地改型。因此在開發(fā)過程中需要做成實物以驗證其外觀形象、人體安全性測試，以驗證設(shè)計人員的想法，在推向市場前完成設(shè)計方案。在鑄造生產(chǎn)中，對于一些形狀復(fù)雜的鑄件，模具的制造是一個巨大的難題。3D打印技術(shù)為鑄模生產(chǎn)提供了速度更快、效率更高的解決方案。

DLP應(yīng)用

DLP主要被應(yīng)用于對精度和表面光潔度要求高但對成本相對不敏感的領(lǐng)域，如珠寶首飾、牙l科醫(yī)l療、文化創(chuàng)意、航空航天、高l端制造。

SLA與DLP光源對比

DLP技術(shù)的主要優(yōu)點：

· 打印速度快，固化速率高于SLA技術(shù)。

· 打印精度高。

· 打印分別率高，物體表面光滑。

DLP技術(shù)的主要缺點：

· 機型造價相對SLA設(shè)備高。

· 加工尺寸受限，主要用于小體積物品的打印。

· DLP技術(shù)使用的液態(tài)樹脂材料具有一定的毒性，使用時需密閉。

面對汽車個性化定制需求的逐漸興起，世界范圍內(nèi)各大汽車制造商紛紛使用3D打印技術(shù)來開發(fā)自己的新產(chǎn)品。2006年，工業(yè)級3D打印機廠家，本田集團引入3D打印技術(shù)作為試驗項目，設(shè)計人員開始探索將3D打印技術(shù)用于汽車部件和汽車配件的可能性。本田采購了Stratasys公司的Objet Eden5000V型3D打印機，幫助其在各標(biāo)準(zhǔn)車型配置的基礎(chǔ)上研發(fā)具有地方特色的汽車附件。據(jù)悉，每輛車多可以有300個這樣的附件，包括車身內(nèi)外飾件、鏡子、車輪、旋鈕等。圖為本田公司的3D打印霧燈原型及其成品。

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