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升降機(jī)保護(hù)裝置:機(jī)械聯(lián)鎖裝置
作用:機(jī)械聯(lián)鎖裝置要配合電氣安全開(kāi)關(guān)使用,銅陵升降機(jī)租賃,其作用是在各個(gè)門(mén)未關(guān)閉或關(guān)閉不嚴(yán)時(shí),電氣安全開(kāi)關(guān)將不能閉合,吊籠不能啟動(dòng)工作;吊籠運(yùn)行中,一旦門(mén)被打開(kāi),吊籠的控制電路也將被切斷,吊籠停止運(yùn)行。
升降機(jī)安全裝置:安全鉤
防止導(dǎo)輪脫落或脫離導(dǎo)軌時(shí)吊籠傾翻的防傾安全鉤。防傾安全鉤的設(shè)置位置必須保證吊籠上部導(dǎo)輪(或下一個(gè)驅(qū)動(dòng)齒輪)越出齒條頂端時(shí)還有效,且必須在安全器齒輪以上。
升降機(jī)結(jié)構(gòu):對(duì)重
在齒輪齒條傳動(dòng)的施工升降機(jī)中,一般設(shè)計(jì)有對(duì)重,用來(lái)平衡吊籠的重量,以減少主電機(jī)輸出功率節(jié)省能源。同時(shí)改善了導(dǎo)軌架的受力狀態(tài),提高了升降機(jī)的運(yùn)行平穩(wěn)性。
升降機(jī)結(jié)構(gòu):吊籠吊籠與導(dǎo)軌架的主弦桿一般有四組導(dǎo)向滾輪聯(lián)結(jié)。導(dǎo)向輪保證吊籠不脫離導(dǎo)軌及沿導(dǎo)軌架平穩(wěn)升降。前后導(dǎo)向輪和兩側(cè)導(dǎo)向輪承受吊籠自重及載荷重力,對(duì)導(dǎo)軌架產(chǎn)生偏心彎矩。導(dǎo)向輪槽與導(dǎo)軌架主弦桿相匹配。升降機(jī)結(jié)構(gòu):附墻架按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié),以保證導(dǎo)軌架不斷架設(shè)升高的穩(wěn)定性,并可以通過(guò)其來(lái)調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度,附墻架的間隔一般為3-10米。升降機(jī)保護(hù)裝置:極限開(kāi)關(guān)作用:切斷主電源。原理:連桿上下?lián)軇?dòng)均可切斷電源,上下限位失效后,單臂升降機(jī)租賃費(fèi)用,一端作用在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的限位碰鐵,切斷電源。是一種急停開(kāi)關(guān),不能自動(dòng)復(fù)位。
升降機(jī)的分類(lèi):
鋼絲繩式升降機(jī),采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。
混合式升降機(jī),一個(gè)吊籠采用齒輪齒條傳動(dòng),單臂升降機(jī)租賃價(jià)格,另一吊籠采用鋼絲繩提升的升降機(jī)。
升降機(jī)結(jié)構(gòu):附墻架
按一定間隔將導(dǎo)軌架與建筑物或其他固定結(jié)構(gòu)相互聯(lián)結(jié),以保證導(dǎo)軌架不斷架設(shè)升高的穩(wěn)定性,并可以通過(guò)其來(lái)調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度,附墻架的間隔一般為3-10米。
升降機(jī)安全保護(hù)緩沖裝置
作用:緩沖彈簧裝在與基礎(chǔ)架連接的彈簧座上,以便當(dāng)?shù)趸\發(fā)生墜落事故時(shí),減輕吊籠的沖擊,同時(shí)保證吊籠和配重下降著地時(shí)成柔性接觸,減緩吊籠和配重著地時(shí)的沖擊。
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