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防護(hù)效果方面:纜索護(hù)欄與公路波形護(hù)欄板的防撞等級(jí)都有著自己的防護(hù)級(jí)別:1級(jí)、B級(jí)、S級(jí),昆明高速路護(hù)欄,但是纜索護(hù)欄的防護(hù)效果要明顯好于公路波形護(hù)欄板,纜索護(hù)欄纜索由幾條鋼絲繩組成,鋼絲繩的防撞與自我恢復(fù)能力是非常強(qiáng)的。公路波形護(hù)欄板是由波形鋼板組成,能夠很好的吸附汽車的撞擊力,但是自我恢復(fù)能力較差,撞擊后的公路波形護(hù)欄板需要更換。
標(biāo)準(zhǔn)用量
公路波形護(hù)欄板用量:標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米,每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),
防阻塊250個(gè),昆明高速路護(hù)欄價(jià)格,連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。
噴塑就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。噴塑也就是我們常講的靜電粉末噴涂,它是利用靜電發(fā)生器使塑料粉末帶電,吸附在鐵板表面,然后經(jīng)過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,噴塑產(chǎn)品多用于戶內(nèi)使用的箱體,漆膜呈現(xiàn)平光或啞光效果。噴塑粉主要有丙希酸粉末、聚酯粉末等。優(yōu)點(diǎn)是不需稀料,施工對(duì)環(huán)境無污染,對(duì)人體無毒無害在設(shè)置三波形梁鋼護(hù)欄防止車輛與其它風(fēng)險(xiǎn)物碰撞時(shí),應(yīng)把護(hù)欄當(dāng)成風(fēng)險(xiǎn)物對(duì)待。也就是說,假如是某一車輛以一定碰撞條件碰撞某一風(fēng)險(xiǎn)物的事故嚴(yán)重度比相同條件下車輛碰撞三波形梁鋼護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小,那么就不能用護(hù)欄維護(hù)該風(fēng)險(xiǎn)物。
例如,在某一平緩、低填方的路段,昆明高速路護(hù)欄施工,車輛越出路堤的事故嚴(yán)重度比車輛碰撞三波形梁鋼護(hù)欄的事故嚴(yán)重度小,昆明高速路護(hù)欄廠家,即便在此路段上發(fā)作過幾次乃至幾千次以上的車輛越出事故,也不能采用護(hù)欄維護(hù)該路段,而是應(yīng)采取其他平安措施,如道路幾何線形的改善,設(shè)置視野誘導(dǎo)設(shè)備,設(shè)置限速標(biāo)志及進(jìn)步路面抗滑才能等。
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