鐵路橋梁球型支座砂漿-支座砂漿-武漢華軒高新技術(shù)

華軒高新與您分享如何選擇適合的灌漿料型號(hào)?

   隨著科技的發(fā)展，灌漿料的使用范圍也越來越廣泛了。不同的領(lǐng)域，不同的施工項(xiàng)目，會(huì)使用不同型號(hào)的灌漿料。每種型號(hào)的灌漿料都有自己的特點(diǎn)，正所謂對(duì)癥下藥，選擇灌漿料也要按項(xiàng)目選取合適的型號(hào)，才能更好地完成項(xiàng)目。那么我們就來講一下灌漿料有哪些型號(hào)，每種型號(hào)的特點(diǎn)有哪些，來幫助大家選擇合適的灌漿料型號(hào)。

   1、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿料：具有自流平、無收縮、早強(qiáng)高強(qiáng)和微膨脹的性能，并具有質(zhì)量可靠、縮短工期、降低成本和方便施工的優(yōu)點(diǎn)。它能使設(shè)備底座與混凝土基礎(chǔ)形成緊密結(jié)合，使之承受設(shè)備的全荷載，從而滿足各種機(jī)、電設(shè)備的安裝要求，是無墊板設(shè)備安裝時(shí)代的理想灌漿材料。

   2、加固灌漿料：以水泥為膠結(jié)材、配以復(fù)合外加劑和骨料，現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢韬蠹纯墒褂?，具有無收縮、高強(qiáng)、易施工等特性的加固料，適用于各種建筑物結(jié)構(gòu)加固、快速修復(fù)、補(bǔ)強(qiáng)、提高承載力以及增強(qiáng)使用功能。結(jié)構(gòu)加固料在粘接力、可操作時(shí)間等指標(biāo)上超過同類產(chǎn)品,并在寶鋼生產(chǎn)廠內(nèi)進(jìn)行工程試驗(yàn)的實(shí)踐。

   3、支座灌漿料：是一種聚合物改性水泥基灌漿材料，采用了多種有機(jī)、無機(jī)添加劑，具有超早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、高耐磨的等特性。該產(chǎn)品具有很好的施工性能，能夠自流找平，可操作時(shí)間長，且完工后表面光滑平整，克服了傳統(tǒng)砂漿所產(chǎn)生的不平整、開裂、剝落起粉等缺點(diǎn)。適合于搶修、橋梁支座錨固灌漿、軌道錨固灌漿等，特別適合于高速鐵路、客運(yùn)專線、高速公路等的支座灌漿。

   4、套筒連接灌漿料：套筒灌漿料是一種以水泥為基本材料，配以適當(dāng)?shù)募?xì)骨料，以及少量的外加劑和其它材料組成的干混料。鋼筋機(jī)械連接技術(shù)及特種灌漿材料有機(jī)融合，自主研發(fā)出套筒灌漿連接技術(shù)及配套材料，符合國家鋼筋連接用套筒灌漿料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，解決了住宅產(chǎn)業(yè)化裝配式混凝土鋼筋連接的核心難題，成為灌漿料領(lǐng)域鋼筋連接用套筒灌漿料研發(fā)的先驅(qū)力量。

高溫下灌漿料的使用方法

隨著溫度的升高，灌漿料的抗壓強(qiáng)度呈下降趨勢(shì)。當(dāng)溫度較低時(shí)，強(qiáng)度降低不明顯。在較低的溫度下，自由水的逸出使水泥顆粒更加緊密，具有類似于水蒸氣養(yǎng)護(hù)的效果，促進(jìn)水泥顆粒進(jìn)一步水化。此外，凝膠的低溫脫水促進(jìn)了結(jié)構(gòu)的逐漸致密化，有利于強(qiáng)度的提高，從而部分抵消了集料熱損傷和現(xiàn)階段水泥石與集料連接處損傷造成的強(qiáng)度損失。

普通灌漿料在200℃時(shí)的抗壓強(qiáng)度與常溫相同。當(dāng)溫度超過400℃時(shí)，灌漿料的抗壓強(qiáng)度急劇下降。在800℃時(shí)，C-S-H凝膠脫水，失去膠結(jié)，并失去許多抗壓強(qiáng)度。

在鋼廠中，設(shè)備基礎(chǔ)的二次灌漿、補(bǔ)強(qiáng)加固、在煙囪的一部分澆注灌漿料而不是泵送混凝土等多種工程都需要使用高強(qiáng)度無收縮灌漿料。使用的環(huán)境溫度在500℃以上。許多學(xué)者對(duì)灌漿料的高溫特性進(jìn)行了研究，發(fā)現(xiàn)灌漿料在溫度環(huán)境下的耐火性能不如人們想象的那樣好，灌漿料的強(qiáng)度也隨著溫度的升高而逐漸提高，造成不同程度的強(qiáng)度損失和爆裂現(xiàn)象。

華軒高新與您分享設(shè)備基礎(chǔ)灌漿料施工需要注意的事項(xiàng)

   1、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿料灌漿前，應(yīng)將與灌漿料接觸的設(shè)備底板和混凝土基礎(chǔ)表面清理干凈，不得有松動(dòng)的碎石、浮漿、浮灰、油污、蠟質(zhì)等。灌漿前24h，基礎(chǔ)混凝土表面應(yīng)充分潤濕，灌漿前1h，清除積水。

   2、二次灌漿時(shí)，應(yīng)從一側(cè)進(jìn)行灌漿，直到從另一側(cè)溢出為止，不得從相對(duì)兩側(cè)同時(shí)進(jìn)行灌漿。灌漿開始后，必須連續(xù)進(jìn)行，并盡可能縮短灌漿時(shí)間。

   3、軌道基礎(chǔ)或灌漿距離較長時(shí)，視實(shí)際工程情況可分段施工，每段長度不應(yīng)超過5米。如設(shè)備底板具有復(fù)雜結(jié)構(gòu)，宜采用壓力灌漿。

   4、在灌漿過程中嚴(yán)禁振搗，必要時(shí)可采用灌漿助推器，助推器沿漿體流動(dòng)方向的底療推動(dòng)灌漿材料，嚴(yán)禁從灌漿層的中、上部推動(dòng)。

   5、設(shè)備基礎(chǔ)灌漿完畢后，宜在灌漿料初凝后沿底板邊緣向外切45°斜角，如無法進(jìn)行切邊處理的，應(yīng)在初凝后用抹刀將灌漿層表面壓光。

   武漢華軒高新技術(shù)有限公司（www.whhuaxuan.com）生產(chǎn)的灌漿料具有自流性好，快硬、早強(qiáng)、高強(qiáng)、無收縮、微膨脹、自密性好、防銹等特點(diǎn)。特別適用于精密、大型、復(fù)雜設(shè)備安裝；混凝土結(jié)構(gòu)加固改造，增強(qiáng)路面快速修復(fù)。在施工方面具有質(zhì)量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點(diǎn)。從根本上改變?cè)O(shè)備底座受力情況，使之均勻地承受設(shè)備的全部荷載，從而滿足各種機(jī)械、電器設(shè)備（重型設(shè)備磨床）的安裝要求。