7、升降平臺在工作時,嚴禁擦拭、潤滑和修理機件。
8、升降平臺運行中不得任意改變運行方向,應待升降平臺完全停穩(wěn)后再改變,不得以忽開忽停地接通電源的方式來操作,載貨平臺在起升狀態(tài)時,任何人不得進入底層(井道、地坑內(nèi))。
9、升降平臺在行駛中,如電源突然中斷,不能繼續(xù)行駛時,應按一下急停按鈕,待恢復后再開動行駛。無法恢復使用時,不得扒門或撬門,應通知維修人員或仔細閱讀使用說明書,采取安全措施,設法使乘客安全退出載貨平臺。
10、升降平臺無論在停止時或行駛中,如發(fā)現(xiàn)有失控現(xiàn)象,應立即將安全開關斷開,叉車租賃,高空車租賃哪家強,使其停車。
11、發(fā)現(xiàn)貨梯有漏電現(xiàn)象時,應立即停用檢修,不得帶病運行。
系統(tǒng)硬件構成 升降機自動控制系統(tǒng)主要由三菱FX2N—32MR可編程控制器、三墾SAMCO—i 變頻器、三相鼠籠式異步電動機組成。系統(tǒng) 硬件接線所示。 PLC控制 代替繼電線路,系統(tǒng)所要求 提升和下降、以及由限位開關獲取運行 位置信息, PLC內(nèi)部程序 處理后, Y0~Y2 端輸出相應 “0”、“1”信號來控制變頻器輸入端子2DF、FR、RR 狀態(tài),使變頻器及時按圖2所示輸出相應 頻率, 控制升降機 運行特性。速度檔由2DF選擇,每檔速度 大小則 對變頻器進行功能預置設定,再 PLC 程序來控制頻率切換。當PLC輸出端Y0Y1Y2 狀態(tài)為“010”時,變頻器輸出一速頻率,升降機以10HZ對應 轉速上升,當為“110”狀態(tài)時,變頻器輸出二速頻率,升降機以30HZ對應 轉速上升;相應 ,當Y0Y1Y2 狀態(tài)為“001”、“101”時,升降機分別以10HZ、30HZ對應 轉速下降。平臺底部位置,且SQ1常開觸點閉合時,按下SB2 , 電動機以一速緩慢上升,到達SQ2 、SQ3位置時,依此以快速、慢速上升。下降時與此類似,當遇到緊急情況時,按下SB1 ,升降機會停在任意位置。 通過可編程邏輯控制器PLC和變頻器控制調(diào)速方式取代原來轉子串電阻調(diào)速方式,具有加、減速平穩(wěn),運行可靠,大大提高了系統(tǒng)自動化程度。該系統(tǒng)可廣泛應用于升降機、建筑施工、倉庫、酒樓餐飲業(yè)等貨物上下傳輸系統(tǒng)中。為升降機行業(yè)及技術更新提供了很好技術和科技支撐。

5、高空作業(yè)車首先要先起下臂,然后起中臂,后才起上臂。如果需要高空作業(yè)車和升降車進行回轉操作,必須先把下臂提升到一定高度后才可以回轉操作,在回轉的同時不能操之過急,需緩慢進行,而且還要注意剪臂對每個設備的距離是否達到安全需要。
6、 操作時禁止采用凳子梯子等墊高方式工作,不得將身體探出工作平臺底板外。
7、 嚴禁從工作工作平臺上或者往工作平臺扔物品。
8、 嚴禁起重和登高同事作業(yè)。
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