海運(yùn)到墨西哥-高埗海運(yùn)-勁航國際海運(yùn)物流

在亞馬遜FBA海運(yùn)貨物時應(yīng)該注意什么？包裝盡可能由實(shí)心紙箱制成，或內(nèi)部用固定泡沫加固。亞馬遜把紙箱變形了。隨著各種亞馬遜賣家的增長，許多亞馬遜賣家開始將集裝箱運(yùn)往亞馬遜倉庫。以下海岸國際物流小編輯介紹了亞馬遜FBA完整櫥柜商品柜臺應(yīng)注意的事項(xiàng)。首先，船柜遵循“重而不輕”的原則，代碼位置整齊，盡量避免翻船。亞馬遜要求每箱50磅(22.7公斤)以上的毛重都有一個“團(tuán)隊升降機(jī)”標(biāo)簽，100磅以上需要一個“機(jī)械升降機(jī)”標(biāo)簽。例如，Oak3倉庫不接受重量超過40磅(18公斤)的貨物。NA4倉庫不接受重量超過50磅(22.6公斤)的物品。

國際集裝箱運(yùn)輸如何避免滯箱？通過集裝箱運(yùn)輸貨物，可以保持箱內(nèi)貨物的清潔，保護(hù)貨物的安全，減少損壞。為了確保集裝箱的平穩(wěn)流動并避免集裝箱停滯，進(jìn)口集裝箱從船到目的港的自由期一般不超過10天，滯箱費(fèi)自船到港后10天開始計算。進(jìn)口集裝箱的免費(fèi)期大多為船到目的港10天以內(nèi)，從船舶到港10天后開始計算滯箱費(fèi)。這里向大家介紹一種快的回空箱方法，使您能盡快返回空箱，避免或減少滯箱費(fèi)。具體為：在貨物辦理進(jìn)口通關(guān)手續(xù)的同時，進(jìn)口商可以向船東了解集裝箱將要回到哪家堆場，然后與堆場聯(lián)系，由堆場下屬的車隊將放行后的貨物直接提到堆場，在堆場里面掏箱，然后根據(jù)需要將貨物采用鐵路或者汽車運(yùn)送到終目的。這樣在掏出貨物的同時，這個集裝箱就算已經(jīng)回空了，這樣比用其他車隊去提箱到倉庫掏箱后再返空箱到堆場，至少可節(jié)約兩天的時間。

什么東西不能裝在國際物流海運(yùn)運(yùn)輸集裝箱里？事實(shí)上，大多數(shù)貨物可以通過國際物流海運(yùn)運(yùn)輸，只有少數(shù)不適合。1、鮮活商品。例如，活魚、蝦等，由于運(yùn)輸時間比其他運(yùn)輸方式長，生鮮貨物如果用集裝箱運(yùn)輸，在運(yùn)輸過程中會變質(zhì)。2、貨物重量超過集裝箱承重的，不得通過集裝箱經(jīng)海路運(yùn)輸。3、超大貨物不能用集裝箱海運(yùn)。一些大型配件是超高和超寬。這些貨物只能由散裝貨船在艙室或甲板上運(yùn)輸。4、集裝箱不處理軍事運(yùn)輸?；蛘咂髽I(yè)海運(yùn)集裝箱的，應(yīng)當(dāng)采用商業(yè)運(yùn)輸方式。運(yùn)輸使用自給集裝箱的，不再按照集裝箱運(yùn)輸條件辦理。