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機(jī)油的性能等級　

發(fā)動機(jī)機(jī)油的使用性能可通過其性能等級來反映。汽油機(jī)油性能等級分為 SA、 SB、 SC、 SD、 SE、 SF、 SG、 SH、SJ；柴油機(jī)油性能等級分為 CA、 CB、 CC、 CD、 CD-Ⅱ、 CE、 CF-4。SA、 SB、 CA、 CB 四個品種的機(jī)油現(xiàn)已廢除。機(jī)油級別越靠后，全合成發(fā)動機(jī)油品牌，性能越好。在我國， 機(jī)油等級還有 GF-1、 GF-2、GF-3、 GF-4 等，全合成發(fā)動機(jī)油排名， 其 GF 后面的序號越大， 則性能越優(yōu)。

更換機(jī)油的保養(yǎng)誤區(qū)

在汽車保養(yǎng)中，不管是大保養(yǎng)還是每次的小保養(yǎng)中，更換機(jī)油都是車主們熟悉的汽車項目了，機(jī)油的好壞也直接影響汽車的駕駛感受，那么我們真的對更換機(jī)油了解嗎?對于更換機(jī)油不少車主都對這方面并不是十分了解，也存在著不少的誤區(qū)，下面就和大家來講講更換機(jī)油的保養(yǎng)誤區(qū)。

誤區(qū)

機(jī)油黏度越大越好

首先，黏度是機(jī)油十分重要的一個參數(shù)。黏度保證了發(fā)動機(jī)或其他待潤滑部件運轉(zhuǎn)時，在運動接觸面能夠形成油膜，邢臺全合成發(fā)動機(jī)油，從而減少接觸面的磨損，延長使用壽命。但是，機(jī)油的黏度并不是越高越好。機(jī)器在運轉(zhuǎn)過程中，需要潤滑油快速的流動、補(bǔ)充到相應(yīng)部位形成油膜，進(jìn)行潤滑。而過高黏度的機(jī)油流動性較差，因此不能及時有效地到達(dá)待潤滑部位潤滑，從而加速了運動件的磨損。所以，在愛車維護(hù)保養(yǎng)時，我們不能盲目追逐高黏度，要按車型和使用環(huán)境選擇合適的機(jī)油。

u 適用范圍：

適用于的發(fā)動機(jī)技術(shù)，全合成發(fā)動機(jī)油排行，包括渦輪增壓、缸內(nèi)直噴(TGDI)、對汽油發(fā)動機(jī)的DPF有的兼容性，有效延長GPF及三元催化劑的使用壽命; 滿足國VI和歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)，推薦用于奔馳、寶馬、奧迪、沃爾沃、凱迪拉克、保時捷等，適用于從溫和到嚴(yán)苛的大多數(shù)駕駛環(huán)境。

u 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：Q/LWNR001－2020    

u 包裝規(guī)格：1L

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