催化裂化汽提段價(jià)格-催化裂化汽提段-洛陽(yáng)琦昌節(jié)能科技

減壓塔催化裂化汽提段的板效率和壓力降對(duì)蠟油拔出率及減壓渣油中500℃以下餾分含量等技術(shù)指標(biāo)有顯著的影響。固舌塔板用于減壓塔汽提段存在效率低、壓力降大的缺點(diǎn)，難以滿足減壓塔汽提段的操作彈性要求。針對(duì)上述問(wèn)題，對(duì)傳統(tǒng)的固舌塔板設(shè)計(jì)方法及計(jì)算公式進(jìn)行了比較、總結(jié)，提出減壓塔汽提工況下固舌塔板漏液點(diǎn)計(jì)算的修正公式和符合實(shí)際的固舌塔板新設(shè)計(jì)方法。通過(guò)理論分析和現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)比較了在減壓塔汽提段采用固舌塔板和規(guī)整填料的差別，催化裂化汽提段，說(shuō)明采用規(guī)整填料可以有效地解決減壓塔汽提段效率低、壓力降大、彈性小的問(wèn)題。

琦昌小編放大招了，這里為您講解一些關(guān)于催化裂化汽提段的知識(shí)，拿起小本本聽(tīng)我講：汽提段注入的水蒸汽和汽提出的油氣一起向動(dòng)，催化裂化汽提段價(jià)格，通過(guò)反應(yīng)密相床層進(jìn)入反應(yīng)沉降器，催化裂化汽提段多少錢，油氣和水蒸汽進(jìn)入兩級(jí)4組沉降器庭風(fēng)分離器，油氣與催化劑得到進(jìn)一一步分離。脫除催化劑的油氣和水蒸汽出反應(yīng)沉降器，經(jīng)大油氣管線進(jìn)入分館塔下部。提后的待生催化劑經(jīng)待生斜管進(jìn)入兩生部分的燒焦皚下部，待生做化劑與從二密床經(jīng)外循環(huán)管來(lái)的高溫催化劑混合，與來(lái)自主風(fēng)機(jī)的空氣直接接觸進(jìn)行燃燒，催化裂化汽提段生產(chǎn)廠家，燒掉催化劑上的大部分碳和絕大部分多。燒去部分焦炭的催化劑和煙氣一起經(jīng)過(guò)燒焦罐與密床之間的分布板進(jìn)入二密床。

在催化裂化過(guò)程中，常常用到催化裂化汽提段。這里琦昌小編給大家講解一下：催化裂化汽提器是一個(gè)典型的汽固逆流接觸過(guò)程。在此過(guò)程中實(shí)現(xiàn)油氣與水蒸氣的質(zhì)量傳遞，油氣從催化劑表面脫附。

汽提效率主要與汽提蒸汽用量、汽提溫度、催化劑性質(zhì)及汽提器的結(jié)構(gòu)型式等因素有關(guān)。其中汽提蒸汽與催化劑之間的接觸狀況直接影響汽提器的效率，而汽提蒸汽與催化劑之間的接觸主要取決于汽提器的結(jié)構(gòu)型式。

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