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LNG天然氣設(shè)備：LNG槽車將液化天然氣運(yùn)至氣化站，在卸車臺(tái)通過(guò)卸車增壓氣化器對(duì)槽車儲(chǔ)罐增壓，利用壓差將LNG送至氣化站的低溫LNG儲(chǔ)罐。非工作條件下，槽車儲(chǔ)罐內(nèi)LNG的儲(chǔ)存溫度為-162℃，壓力略高于常壓；工作條件下，儲(chǔ)罐增壓器將儲(chǔ)罐內(nèi)的LNG增壓到0.40MPa（氣相空間表壓）以上，增壓后的低溫LNG流入主空溫式氣化器，與空氣換熱后轉(zhuǎn)化為氣態(tài)LNG并升高溫度，出口溫度比環(huán)境溫度低10℃。冬季當(dāng)空溫式氣化器出口溫度達(dá)不到5℃以上時(shí)，主空溫式汽化器出口的高壓低溫天然氣進(jìn)入水浴式加熱器氣相進(jìn)口，在電熱水浴式加熱器中給天然氣升溫至5℃以上。當(dāng)冬季遭遇極寒氣溫時(shí)，空溫式汽化器化霜不理想甚至結(jié)冰，調(diào)壓撬公司，為保證不間斷供氣，增壓后的低溫LNG直接流入電熱水浴式氣化器液相進(jìn)口，由熱水直接加熱氣化。氣化并升溫后的LNG后經(jīng)調(diào)壓、計(jì)量進(jìn)入輸配工藝管網(wǎng)送入工業(yè)窯爐內(nèi)。

1.    LNG生產(chǎn)使用較液化氣更為安全。其燃點(diǎn)為650℃，比氣油高230℃，燃點(diǎn)極限為5％－15％，氣相密度為0.772kg/Nm3左右，lng調(diào)壓撬公司，比空氣輕得多，稍有泄漏立即飄逸飛散，不致引起危險(xiǎn)。

2.    當(dāng)LNG氣化與空氣的混合物濃度達(dá)到燃點(diǎn)極限范圍內(nèi)時(shí)，LNG調(diào)壓撬公司，遇到明火、火星即可發(fā)生燃燒，LNG調(diào)壓撬公司，一旦燃燒將會(huì)釀成較大事故。

3.    LNG火災(zāi)滅火后在未切斷可燃?xì)怏w的氣源或可燃液體液源的情況下，遇到火源或高溫將發(fā)生復(fù)燃、復(fù)爆。故LNG一旦燃燒，只有在完全切斷氣源或有非?？尚?、可靠的安全措施的情況下，方可滅火，否則只能在安全保護(hù)下讓其安全燃燒掉。否則，將引起復(fù)燃，復(fù)爆，造成更大的損失。

4.    LNG在液化過(guò)程中已經(jīng)脫除了H2O、重?zé)N類、H2S等雜質(zhì)，是一種十分清潔的能源，其燃燒尾氣不會(huì)對(duì)大氣造成污染。

控制系統(tǒng)

LNG氣化站的工藝流程為：LNG儲(chǔ)罐一空浴式氣化—水浴式加熱—調(diào)壓—計(jì)量—用氣單元，另外還有BOG回收、放空系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)和壓縮空氣系統(tǒng)。由于該裝置工藝流程簡(jiǎn)單，沒(méi)有復(fù)雜的回路，所以本裝置的控制系統(tǒng)采用了傳統(tǒng)的盤(pán)架裝儀表。工藝參數(shù)的顯示記錄采用無(wú)紙記錄儀，可燃性氣體報(bào)警儀采用與可燃性氣體檢測(cè)儀配套的單回路顯示報(bào)警儀，過(guò)程參數(shù)的超限報(bào)警采用塔式閃光報(bào)警器，快速切斷控制按鈕采用急停開(kāi)關(guān)，實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖切斷控制用繼電器采用的是安全型繼電器，即在正常情況下是帶電的，控制電源為24VDC。

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