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人孔的設置
鐵路或馬路交越處,管道兩端要設置人孔;在管道分支、轉彎和引入處要設置人孔;在有加感箱的地點要設置人孔。人孔宜設在馬路坡度轉折處、街道中心花園間的橫道旁、街道轉折處、人行道上、房基線凹入的地方和接近引上桿或通信線路引入點。
人孔不宜設在重要建筑物的門口(例如汽車庫、消防隊等)、交通要道、不牢固的建筑物附近、緊靠消火栓或水井處、屯放器材地點,直通型人孔材料,以及有其他地下管線經(jīng)過的地方。
一般說來,在直線通信管道中間設置直通人孔;在直線通信管道上有另一方向分歧通信管道時,在分歧點上設置三通人孔;在縱橫兩條通信管道交叉點上設置四通人孔;在弧形、彎曲管道折點上設置斜通人孔,斜通人孔有15°、30°、45°、60°、75°5種,每種斜通人孔的角度可適用于±7.5°范圍內;在電話局出局處應設置局前人孔,由于新建通信樓的出局管道已被電纜通道取代,通信人孔材料,不再需要設置局前人孔,故在人孔類型中沒有局前人孔。沿用通信管道引出通信樓時,可選用上述適宜的人孔類型做局前人孔。
在阻火呼吸閥正常工作情況下,緊急泄壓人孔基本保持密封狀態(tài),儲罐處于正常壓力。當呼吸閥正常工作滿足不了因意外原因造成儲罐急劇超壓時,泄壓人孔的泄壓蓋自動頂開,進行緊急泄壓,使罐內壓力保持正常;當罐內壓力急劇減壓或超真空時,吸入閥便開啟急劇吸入大氣,維護罐內正常壓力;當吸入大氣帶有火花、火焰 時,阻火層起到“器壁效應”的作用來阻止火焰的通過,以保護儲罐的安全。人孔的安裝維護如下:人孔因位于油罐下部,人孔承受很大的液體壓力,為了防止?jié)B漏,對人孔的 安裝質量必須嚴格要求。
人孔和手孔的標準表
目前常用人孔標準有HG/T 21515-2005常壓人孔、HG/T 21516-2005 回轉蓋板式平焊法蘭人孔、HG/T 21517-2005回轉蓋帶頸平焊法蘭人孔、HG/T 21518-2005回轉蓋帶頸對焊法蘭人孔。HG/T 21515-2005人孔適用于常壓,深圳人孔材料,HG/T 21516-2005 回轉蓋板式平焊法蘭人孔適用于公稱壓力PN小于或等于0.6MPa,HG/T 21517-2005回轉蓋帶頸平焊法蘭人孔適用于公稱壓力PN1.0~0.6MPa,HG21514~21513-2005鋼制人孔和手孔的標準
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