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減速器運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異響和振動的主要原因
(1)齒輪嚙合間隙過緊或過松。
(2)軸承間隙過大,一般表現(xiàn)為下放空載時(shí)響聲大,重載提升時(shí)響聲小。
(3)減速器或軸承螺栓松動。
(4)減速器內(nèi)掉人異物。
處理方法
(1)調(diào)整齒輪嚙合間隙至適當(dāng)位置,若磨損嚴(yán)重,則應(yīng)更換齒輪。
(2)對松弛的軸承進(jìn)行修理或更換。
(3)注意緊固松動的螺釘。
(4)若有異物掉進(jìn)減速器內(nèi),滾筒齒輪軸加工廠,應(yīng)立即停運(yùn),排除故障。
閥門清洗法:管路中的焊渣、鐵銹、等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位、下閥蓋平衡孔內(nèi)造成堵塞或卡住使閥芯曲面、導(dǎo)向面產(chǎn)生拉傷和劃痕、密封面上產(chǎn)生壓痕等。這經(jīng)常發(fā)生于新投運(yùn)系統(tǒng)和大修后投運(yùn)初期。為了執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)操作,例如,在啟動機(jī)械設(shè)備之前,根據(jù)規(guī)范,需要檢查痰液是否充足。這是常見的故障。遇此情況,必須卸開進(jìn)行清洗,除掉渣物,滾筒齒輪軸生產(chǎn)廠家,如密封面受到損傷還應(yīng)研磨;同時(shí)將底塞打開,以沖掉從平衡孔掉入下閥蓋內(nèi)的渣物,并對管路進(jìn)行沖洗。投運(yùn)前,讓調(diào)節(jié)閥全開,介質(zhì)流動一段時(shí)間后再納入正常運(yùn)行。
齒輪箱,典型代表減速機(jī),小時(shí)候玩過四驅(qū)車吧,電機(jī)那有3齒輪,那可以理解成一個(gè)齒輪箱,通過齒輪傳遞動力。
分動箱,四驅(qū)的汽車,輸出的扭矩先到分動箱,通過分動箱,把動力傳到前后差速器??梢岳斫獬砂蚜Ψ殖?個(gè)或2個(gè)以上分力
變速箱,通過改變傳動比,得到不同的轉(zhuǎn)速,河北滾筒齒輪軸,汽車檔位,很好理解
傳動箱,類似齒輪箱,滾筒齒輪軸供應(yīng)商,但里面就不一定是什么了,可能是皮帶,鏈條,齒輪等。耳齒輪箱里面只有齒輪
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