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由于每個(gè)具體緊固件產(chǎn)品的規(guī)格、尺寸、公差、重量、性能、表面情況、標(biāo)記方法,以及驗(yàn)收檢查、標(biāo)志和包裝等項(xiàng)目的具體要求緊固件的開發(fā)設(shè)計(jì)的環(huán)節(jié)是質(zhì)量管控。連接副指將某種螺栓、螺母和墊圈組合供應(yīng)的一類緊固件,如鋼結(jié)構(gòu)用高強(qiáng)度大六角頭螺栓連接副。 在尺寸、外觀檢測(cè)上,常見的是二次元、輪廓測(cè)量?jī)x、三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x、影像分選機(jī)(這個(gè)是個(gè)全選機(jī));力學(xué)和化學(xué)檢測(cè)上,主要有硬度機(jī)(洛式和維氏)、拉力機(jī)、金相顯微鏡;材料檢測(cè)上,有一個(gè)光譜分析儀、鹽霧試驗(yàn)機(jī)。
緊定螺釘主要用于固定兩個(gè)零件之間的相對(duì)位置。特殊用途螺釘例如有吊環(huán)螺釘?shù)裙┑跹b零件用。墊圈:形狀呈扁圓環(huán)形的一類緊固件。置于螺栓、螺釘或螺母的支撐面與連接零件表面之間,起著增大被連接零件接觸表面面積,降低單位面積壓力和保護(hù)被連接零件表面不被損壞的作用;另一類彈性墊圈,還能起著阻止螺母回松的作用。木螺釘:也是與機(jī)器螺釘相似,但螺桿上的螺紋為的木螺釘用螺紋,可以直接旋入木質(zhì)構(gòu)件(或零件)中,用于把一個(gè)帶通孔的金屬(或非金屬)零件與一個(gè)木質(zhì)構(gòu)件緊固連接在一起。這種連接也是屬于可以拆卸連接。
一個(gè)行業(yè)越成熟,標(biāo)準(zhǔn)化通用化程度越高,汽車緊固件,標(biāo)準(zhǔn)件就越多,行業(yè)成本就越低。但要避免過度標(biāo)準(zhǔn)化,導(dǎo)致行業(yè)產(chǎn)品種類單調(diào),競(jìng)爭(zhēng)低端化。?螺柱:沒有頭部的,僅有兩端均外帶螺紋的一類緊固件。連接時(shí),它的一端必須旋入帶有內(nèi)螺紋孔的零件中,另一端穿過帶有通孔的零件中,然后旋上螺母,即使這兩個(gè)零件緊固連接成一見整體。是有明確標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)械零(部)件和元件,(使用標(biāo)準(zhǔn)主要有中國、美國機(jī)械工程師協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)(ANSI /ASME)等,其他日本(JIS)、德國(DIN)等標(biāo)準(zhǔn)也在世界上被廣泛使用。
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