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陰離子乳化瀝青-山東峰磊新型材料-陰離子乳化瀝青出廠價

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發(fā)布時間:2022-04-14 05:14  
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視頻作者:山東峰磊新型材料科技有限公司





乳化瀝青
      SBR膠乳對微表處性能提升明顯,隨著添加量的提高,試驗測試的濕輪磨耗值、負(fù)荷輪碾壓寬度變形率、車轍率、粘附砂量都有顯著改善,對黏聚力改變沒有明顯規(guī)律,陰離子乳化瀝青,從結(jié)果反映用量在4.0%時效果好。黏聚力反映早期成型速度,主要和乳化劑類型及用量、添加劑類型及用量、油石比、用水量等有關(guān),單從SBR膠乳用量難以判斷??傮w來講,考慮成本、地域氣候等因素,在滿足規(guī)范要求的前提下選擇膠乳B作為乳化瀝青改性劑,摻量4.0%~4.5%為宜。


       道路石油瀝青的升級產(chǎn)品,陰離子乳化瀝青價格,性能優(yōu)異,以重交瀝青為基質(zhì)瀝青進(jìn)行改性得到的高等性能的瀝青,屬于道路石油瀝青的一種,近年來消費量快速上升,年復(fù)合增長率達(dá)25%,2006-2010年消費量從166萬噸增長到400多萬噸,在道路石油瀝青中的占比也從12%上升至20%,目前基本上已經(jīng)替代重交瀝青?,F(xiàn)有的改性瀝青產(chǎn)品處于成熟期,基本能滿足國內(nèi)絕大多數(shù)區(qū)域的市場需求(除溫度較寒冷區(qū)域外)。經(jīng)過改性后的瀝青,陰離子乳化瀝青供貨商,可以改善普通道路石油瀝青對溫度敏感的特性,減少因溫度變化和載重量大而造成的車轍、裂縫現(xiàn)象,十分適用于對路面載重要求較高的高等級路面,包括高速公路與城市干線道路的抗滑表層、公路重交通路段、重載及超載車較多的路段等。






       防水卷材在施工后的保護(hù)和漏水后的維修亦是難題,露在外的防水層對外來的機(jī)械性損傷的預(yù)防十分重要,防水卷材與基層的粘結(jié)無論是滿鋪、點鋪、條鋪、空鋪,卷材與基層之間都將是走水層,不管任何部位的貫穿性破損,脫膠、漏膠(那怕是只有一處),整個與其相連貫層面的防水功能都將全部衰失,如果不能找到破損和缺陷部位,則局部的修補(bǔ)就不可能,那么只有重做防水層。
         SBR膠乳B對乳化瀝青指標(biāo)及微表處性能影響(1)SBR膠乳B摻量對乳化瀝青指標(biāo)影響可知,隨著膠乳B的添加量增大,針入度下降,延度和軟化點升高,其中延度增加明顯,當(dāng)添加量為3.5%時延度超過100cm,極大改善了瀝青的低溫抗開裂性能。(2)SBR膠乳B摻量對微表處性能影響可知,隨著膠乳B的用量增大,濕輪磨耗值、粘附砂量、寬度變形率都呈下降趨勢;車轍率在不斷提高,說明膠乳用量增大提高了微表處的抗水損性、抗變形能力。黏聚力隨著膠乳用量增大先增大后變小,在4.0%時佳,陰離子乳化瀝青出廠價,可滿足開放交通的要求。SBR膠乳C對乳化瀝青指標(biāo)及微表處性能影響(1)SBR膠乳C摻量對乳化瀝青指標(biāo)影響可知,隨著膠乳C的添加量增大,針入度下降,軟化點和延度升高,其中延度提高明顯,在添加量為3%時延度值超過100cm;軟化點升高幅度較小,當(dāng)添加量為5%時軟化點為57℃,剛好可以滿足微表處用改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物軟化點要求(≥57℃)。(2)SBR膠乳C摻量對微表處性能影響可知,隨著膠乳C的添加量增大,濕輪磨耗值、粘附砂量、寬度變形率都呈下降趨勢;車轍率逐漸提高,說明膠乳用量增大提高了微表處的抗水損性、抗變形能力。黏聚力隨著膠乳用量增大先增大后變小,在3.5%時佳。



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