蘇州會(huì)議租車-蘇州圣特立公司-會(huì)議租車服務(wù)

通常包括車輛價(jià)格、維修維護(hù)費(fèi)、各種稅費(fèi)開支、保險(xiǎn)費(fèi)及利息等）扣除預(yù)計(jì)剩存價(jià)值后，按合同月數(shù)平均收取租賃費(fèi)用，會(huì)議租車公司，并提供汽車功能、稅費(fèi)、保險(xiǎn)、維修及配件等綜合服務(wù)的租賃形式。短期租賃，是指租賃企業(yè)根據(jù)用戶要求簽訂合同，為用戶提供短期內(nèi)（一般以小時(shí)、日、月計(jì)算）的用車服務(wù)，收取短期租賃費(fèi)，解決用戶在租賃期間的各項(xiàng)服務(wù)要求的租賃形式。 [2]




其實(shí)即使在歐美汽車擁有量高的國(guó)家，作為一次性投入成本低、而且更方便更經(jīng)濟(jì)一種生活方式，租車已經(jīng)成為商務(wù)人士和年輕一代的流行選擇。但中國(guó)國(guó)內(nèi)租車業(yè)務(wù)起步低，蘇州會(huì)議租車，均未形成規(guī)模，會(huì)議租車多少錢一天，租車于部分商業(yè)客戶。在金融危機(jī)造成的特殊環(huán)境下，國(guó)人開始認(rèn)識(shí)到，租車其實(shí)是一種更經(jīng)濟(jì)更積極的生活方式。“用有限的金錢換取的享受”。對(duì)大多數(shù)人來說，買好一輛車是很難換一輛的，而租車就不同，可以選擇不同的車來開，難怪西方人說喜歡租車的人是浪漫、熱烈和富于冒險(xiǎn)精神的人。




運(yùn)營(yíng)車輛僅4.5萬輛，其中80%的企業(yè)運(yùn)營(yíng)車輛不足50輛。中國(guó)汽車租賃行業(yè)，無論是從中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)的走向趨勢(shì)還是微觀的社會(huì)基礎(chǔ)來看，都有著無比光明的發(fā)展前途。到2010年左右，隨著中國(guó)信用體系的建立，會(huì)議租車服務(wù)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的有待進(jìn)一步完善，中國(guó)汽車租賃業(yè)將會(huì)有更大更快的發(fā)展。預(yù)計(jì)到2015年，中國(guó)汽車租賃市場(chǎng)的租賃車輛需求將達(dá)到30萬至50萬輛，營(yíng)業(yè)收入將達(dá)到200億元。




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