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(1)對于細微的裂縫可向裂縫灌入純水泥漿,嵌實再覆蓋養(yǎng)護。
(2)將裂縫加以清洗,干燥后涂刷兩遍環(huán)氧膠泥或加貼環(huán)氧玻璃布進行表面封閉。
可是如果是混凝土道路的地面上造成了起砂的問題,并且是車流量相對比較大的混凝土地面上造成了比較嚴重的起砂問題,一方面我們不能對病害不聞不問,而另一方面,混凝土修飾材料,我們又不可以將作業(yè)面長期的封閉起來修補。
那么橋梁混凝土護欄的修復辦法選用組合修復方案,充分發(fā)揮各材料的優(yōu)勢,一種材料的不足被其他材料的優(yōu)勢補全,表面色彩可以挑選。
辦法一、
結構修復:基層處理后:鋼筋阻銹 聚合物砂漿修補缺失
涂層防護:GN301封閉底漆防腐保護 GN耐候涂料
2、積極選用補償收縮混凝土技術:在常見的混凝土裂縫中,有相當部分都是因為混凝土收縮而導致的。要解決因為收縮而產生的裂縫,可在混凝土中摻用來補償混凝土的收縮,實踐證明,效果是很好的。
對于較深的或貫穿的裂縫,應用環(huán)氧樹脂灌漿后表面再加刷環(huán)氧樹脂膠泥封閉.相對于修補公司和修補人員而言,即能盡快解決混凝土路面起砂的問題又能將病害修補所帶來的影響降至較低顯然是較理想的病害治理方案,高質量的病害修補方案是可以的,并且從近年的修補案例來看,通常情況下只需要修補人員的修補操作是正確的,對混凝土支護模板的特別要求:清水混凝土支護模板,需要根據(jù)建筑物做好設計定做,
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