空壓機(jī)-瀚鼎節(jié)能-空壓機(jī)公司

吸氣狀態(tài)。高壓壓縮機(jī)為容積式壓縮機(jī)，吸入量恒定。隨著吸入管溫度或阻力的增加，吸入管的吸入壓力降低，氣體密度降低，氣體質(zhì)量相應(yīng)減少。

降溫效果。在壓縮過(guò)程中，氣體的溫度會(huì)升高，轉(zhuǎn)子和外殼的溫度也會(huì)相應(yīng)升高。因此，在吸氣過(guò)程中，空壓機(jī)公司，氣體會(huì)通過(guò)加熱轉(zhuǎn)子和機(jī)殼而膨脹，吸氣量也會(huì)相應(yīng)減少。高壓壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子部分使用油冷卻器，外殼部分使用水冷卻器，其中之一是降低其溫度。冷卻效果不好時(shí)，溫度升高，流量會(huì)減少；

轉(zhuǎn)速。高壓壓縮機(jī)的排量與轉(zhuǎn)速成正比。速度往往隨著電壓和頻率的變化而變化。當(dāng)電壓降低(對(duì)于異步電機(jī))或頻率降低時(shí)，速度將降低，氣體量將減少。

　溫控閥失靈　　溫控閥出現(xiàn)故障，潤(rùn)滑油可能不經(jīng)過(guò)冷卻器直接進(jìn)入機(jī)頭，從而油溫?zé)o法下降，造成高溫。其失靈的主要原因一是閥芯上的大小兩個(gè)熱敏彈簧疲勞后彈性系數(shù)改變，不能隨溫度變化而正常工作，空壓機(jī)螺桿式，二是閥體磨損，閥芯卡死或動(dòng)作不到位而無(wú)法正常關(guān)閉。     　　溫度傳感器故障　　此部件發(fā)生故障，會(huì)引起誤報(bào)溫升過(guò)高，會(huì)引起停機(jī)。     　　潤(rùn)滑油不足　　潤(rùn)滑油牌號(hào)一定要正確，不然會(huì)造成冷卻器堵塞等一系列危害，會(huì)引起溫度過(guò)高。 因?yàn)橐话銤?rùn)滑油都有一個(gè)特點(diǎn)就是在溫度高的情況下粘度降低，而在溫度低的情況下粘度。夏季所用的潤(rùn)滑油應(yīng)與冬季有所區(qū)別。   　

那么，空壓機(jī)，問(wèn)題來(lái)了，已深度參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的中國(guó)制造業(yè)，其整體技術(shù)、品質(zhì)和價(jià)值，空壓機(jī)廠家，與其他國(guó)際同行相比基本持平或略低，如果單純因?yàn)樯a(chǎn)成本上漲提價(jià)，而無(wú)明顯的品質(zhì)提升，長(zhǎng)此以往必然會(huì)降低中國(guó)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力。隨著時(shí)間的積累，出口受挫的壓力必將會(huì)傳遞到國(guó)內(nèi)，造成供大于求?？梢灶A(yù)見(jiàn)，下游應(yīng)用市場(chǎng)的惡化必然會(huì)反向傳導(dǎo)至空壓機(jī)行業(yè)，屆時(shí)會(huì)不會(huì)有人繼續(xù)為空壓機(jī)漲價(jià)埋單？這需要壓縮機(jī)從業(yè)者去深思。

　　總之，在空壓機(jī)行業(yè)兩極分化格局趨勢(shì)加劇，敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)彌足珍貴的當(dāng)下，只有賦予空壓機(jī)更值，漲價(jià)才會(huì)被市場(chǎng)順理成章的接受！

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