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二、 維護(hù)、保養(yǎng)
1、 減速機(jī)連續(xù)工作每半年更換一次40號(hào)機(jī)械油。設(shè)備長(zhǎng)期停運(yùn)后再投運(yùn)時(shí),必須更換新機(jī)油。
2、 減速機(jī)運(yùn)行后,必須保持正常油位(油標(biāo)中心線位置)。
3、 滾子鏈應(yīng)每月一次涂鋰基潤(rùn)滑脂。
4、 導(dǎo)輪內(nèi)每月注入一次3號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂(應(yīng)加滿軸承腔)。加油時(shí)可打開(kāi)軸承蓋用加油注射。
5、 拆減速機(jī)上的鏈輪時(shí)不能用錘頭打擊,要用工具。
6、 裝減速機(jī)上的鏈輪時(shí),應(yīng)采用加熱法(溫度1000C)。
7、 更換圓環(huán)鏈條時(shí),左右兩鏈條應(yīng)搭配,其長(zhǎng)度誤差≤30mm。
8、 刮板磨損后,可用“堆焊焊條”堆焊,堆焊高度4mm。
9、 設(shè)備每年涂一遍面漆。漆膜厚度≥0.2mm。
10.內(nèi)導(dǎo)輪及托輪每年小修時(shí)應(yīng)清洗軸承腔,重新加滿3號(hào)鋰基潤(rùn)滑脂(形成油墻以保護(hù)軸承免受灰水侵襲)。
三、 安全保護(hù)
1、撈渣機(jī)過(guò)載保護(hù)采用電子保護(hù),變頻器內(nèi)部電子電路有專項(xiàng)功能,電流的設(shè)定值,變頻器廠家出廠前已設(shè)定好,用戶不需調(diào)整。
除過(guò)載保護(hù)功能外,還能完成斷相保護(hù)。
2、斷鏈保護(hù)采用接近開(kāi)關(guān)檢測(cè)轉(zhuǎn)速信號(hào),出廠前已調(diào)整好,用戶不需調(diào)整。當(dāng)鏈條斷鏈后,設(shè)備在20秒內(nèi)停機(jī)報(bào)警。
工作原理:
本撈渣機(jī)可分以下十一個(gè)分系統(tǒng),其工作原理分述如下:
1、 進(jìn)料系統(tǒng):下料管插入撈渣機(jī)水槽內(nèi),形成一個(gè)嚴(yán)密的封閉鍋爐系統(tǒng)。鎖氣斗中的灰水通過(guò)渣管直接落入撈渣機(jī)殼內(nèi),經(jīng)緩沖沉淀后,被運(yùn)動(dòng)的刮板將渣撈至機(jī)體外至渣倉(cāng),后用車運(yùn)走。渣管下部有耐磨板,保護(hù)殼體。
2、 機(jī)械系統(tǒng):減速機(jī)的動(dòng)力通過(guò)鏈傳動(dòng)傳遞給驅(qū)動(dòng)輪,驅(qū)動(dòng)輪帶動(dòng)兩條環(huán)形封閉鏈條運(yùn)動(dòng),鏈條上固定有刮板,連續(xù)運(yùn)動(dòng)的刮板,把灰渣撈出機(jī)體。在殼體底部運(yùn)動(dòng)的刮板撈渣,鏈條返回時(shí)在上部,用托輪滾動(dòng)支撐,減小摩擦。 鏈條的運(yùn)動(dòng)速度由變頻器調(diào)速控制。
3、 放水系統(tǒng):撈渣機(jī)與渣池 是通過(guò)兩路氣動(dòng)蝶閥相連接,當(dāng)灰水進(jìn)入撈渣機(jī),其渣沉淀后(一般10分鐘),集控室通過(guò)指令打開(kāi)氣動(dòng)蝶閥,使撈渣機(jī)的水進(jìn)入渣池(后水箱)。再通過(guò)泵將水排除。
4、 水密封系統(tǒng):撈渣機(jī)有4個(gè)壓鏈輪(稱內(nèi)導(dǎo)輪),為防止灰水進(jìn)入內(nèi)導(dǎo)輪的軸承,設(shè)計(jì)上有三道密封,水封是道重要的密封。由壓力水來(lái)阻擋灰水。
5、 沖鏈水系統(tǒng):在撈渣機(jī)頭部設(shè)有沖鏈水,為防止渣塊卡進(jìn)鏈環(huán)后過(guò)鏈輪時(shí)跳齒。
6、 攪拌系統(tǒng):撈渣機(jī)殼體流入渣池的水中含有一定的細(xì)灰顆粒,一段時(shí)間后,會(huì)有較厚的沉集。應(yīng)通過(guò)排污管路及時(shí)排除,以免影響水質(zhì)。在排污時(shí),應(yīng)啟動(dòng)設(shè)在渣池頂部的攪拌器,把沉淀的細(xì)灰攪亂,發(fā)電廠干渣機(jī),與水混合,以便隨水排除。
7、 張緊裝置:鏈條松了以后,會(huì)有脫鏈的可能,所以應(yīng)定期張緊。
主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1、 主動(dòng)圓環(huán)鏈輪:
采用凹齒分離式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),半精鑄成型,并經(jīng)熱處理,故有較高的使用壽命。該鏈輪具有接觸面積大,承載能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),且與鏈條有很好的匹配性能,實(shí)踐證明該結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在運(yùn)行中不易掉鏈。凹齒分離式結(jié)構(gòu)更換維修方便。
2、 刮板
刮渣板設(shè)計(jì)。刮板鉸叉插入鏈條環(huán)中,用銷軸連接緊固,從而實(shí)現(xiàn)了柔性連接。當(dāng)兩根鏈條不同步時(shí),刮板能自動(dòng)偏轉(zhuǎn)一定角度,找到受力點(diǎn),使兩鏈條受力均勻。
3、 內(nèi)導(dǎo)輪
內(nèi)導(dǎo)輪采用采用外置式設(shè)計(jì),軸承不在導(dǎo)輪內(nèi)。故減少了軸承與灰渣接觸的機(jī)會(huì),使用壽命長(zhǎng)。另,維修加油很方便。密封方面:采用水封+油封+大油脂腔組合密封,能確?;以贿M(jìn)入軸承腔內(nèi),故使用壽命長(zhǎng)。外圓設(shè)有溝槽,鏈條在溝槽中運(yùn)行,確保工作中不掉鏈。
4、殼體
殼體為密封結(jié)構(gòu),前,后設(shè)有插板,并插人水中,為封氣作用。頂板用于封氣和檢修。落渣口處設(shè)有耐磨沖擊板,承載灰渣的沖刷。
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