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空氣型母線內(nèi)部支撐結(jié)構(gòu)較多,勢必增加了故障點,任何一個支撐件的損壞或脫落都會造成較大事故的發(fā)生;空氣型母線外殼組裝基本采用螺栓連接,而西門子密集型母線采用全自動鉚接系統(tǒng)組裝,前者在電氣運行(伴隨震動)過程中極容易發(fā)生螺栓松動、脫落,存在安全隱患,而后者摒棄了傳統(tǒng)的螺栓連接,電氣連續(xù)性好,防火型母線槽型號,同時避免了人為因素,裝配精度高。空氣型母線中空式的結(jié)構(gòu)有著它難以避免的“煙囪效應(yīng)”,一旦一處著火,其中空式的結(jié)構(gòu)正好充當煙囪的角色,使得整個火勢蔓延速度加快,存在嚴重的安全隱患。
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這類毛病可能會呈現(xiàn)的原因在于電流太大或許電纜質(zhì)量太差而形成的。所有的機械設(shè)備使用后都要定期進行檢查、保養(yǎng),電纜橋架廠家就來談?wù)勅绾螌﹄娎|橋架設(shè)備進行檢修、保養(yǎng)。1 、電纜橋架設(shè)備平衡氣缸動作狀況及其機油潤滑系統(tǒng)油路,接頭等測試檢查.2 、電纜橋架設(shè)備滑塊與導軌之間的摩擦較為頻繁,應(yīng)做必要的調(diào)整較正,檢查接頭部位的潤滑及管路等,保證良好的運轉(zhuǎn)。3 、定期為電纜橋架設(shè)備齒輪部位潤滑:齒輪傳動箱及內(nèi)部機件因為經(jīng)常運轉(zhuǎn)損壞的可能性比較大,出現(xiàn)松動的可能性更大。
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又如日本在防腐技術(shù)發(fā)展上,防火型母線槽,層出不窮,包含開發(fā)適于戶外日光照射下的防護涂料,分析探究各種表面防護處理的涂層附著力差異及其提高性問題等等。下面就鋼制電纜橋架的表面防腐及目前國內(nèi)采用的主要防腐方法簡單介紹如下:熱浸鍍鋅:在大氣條件下,鋅具有較好的耐腐蝕性。鍍鋅作為一種犧牲陽極來保護陰極金屬的方法。其耐腐蝕壽命取決于鍍鋅層厚度和腐蝕速率。
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