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全新V桿懸架系統(tǒng)
V桿懸架結(jié)構(gòu)改為雙直桿V型布置結(jié)構(gòu),I杠兩端底座結(jié)構(gòu)改進(jìn)加大加強(qiáng),I杠固定螺栓改為每一端4顆,增加承載能力,有效防止以前V型拉桿容易變形、固定螺栓容易脫落的弊端,大大提高V桿懸架系統(tǒng)的使用壽命,進(jìn)一步提高車(chē)輛可靠性。
全新平衡軸免維護(hù)技術(shù)
車(chē)架平衡軸內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)改為免維護(hù)結(jié)構(gòu),無(wú)需打黃油,提升可靠性的同時(shí),降低客戶(hù)使用成本,踐行解放自卸省錢(qián)理念。
車(chē)架升級(jí)
車(chē)架后寬865mm,高度進(jìn)一步降低,解放自卸車(chē)專(zhuān)賣(mài),底盤(pán)低,過(guò)彎更穩(wěn),強(qiáng)化底盤(pán)合理化布置,預(yù)留水箱更改空間,整車(chē)安全性能。
大梁采用一體式輔板機(jī)構(gòu),解放自卸車(chē)代理商,使車(chē)架與副車(chē)架之間的連接更緊密,提高了車(chē)架總成抗彎和抗扭性能。
大梁截面尺寸300×80×(8 8),局部采用“8 8 8”三層大梁結(jié)構(gòu),高強(qiáng)鋼車(chē)架材料升級(jí),保證車(chē)架足夠的承載力。
駕駛室升級(jí)
駕駛室在舒適化、人性化、精細(xì)化、智能化方面再次得到升級(jí)。
J6P作為一汽解放家族中的高車(chē)型,即便是這款于復(fù)雜工況的渣土車(chē)型也在外觀方面做工格外細(xì)致,特別是其象征環(huán)保的珍珠白色車(chē)身迎合環(huán)保發(fā)展要求。
平頂駕駛室中部依然設(shè)有醒目的黃色警示燈,中部設(shè)有白色毛體解放標(biāo),兩側(cè)設(shè)有醒目的示寬燈,這一細(xì)節(jié)配置在同級(jí)別車(chē)型中主動(dòng)安全性并不突出。
國(guó)六動(dòng)力環(huán)保,實(shí)拍解放J6P自卸車(chē)底盤(pán),承載力沒(méi)得說(shuō)
從細(xì)節(jié)方面不難發(fā)現(xiàn),這款車(chē)型使用的曲面風(fēng)擋玻璃,減少車(chē)輛日常使用過(guò)程中出現(xiàn)的視覺(jué)疲勞,也是提升卡友長(zhǎng)期駕車(chē)出現(xiàn)的安全隱患。兩側(cè)設(shè)有分反光鏡、側(cè)置寬體照地鏡也提供車(chē)輛長(zhǎng)期使用過(guò)程中的安全問(wèn)題。
車(chē)型采用了可靠性極強(qiáng)的工程版保險(xiǎn)杠,天津解放自卸車(chē),兩側(cè)設(shè)有一體式大燈,并且集成有LED光源,確保車(chē)輛主動(dòng)行駛過(guò)程中的安全性,底置的凸面霧燈在夜晚塵土較多的工況下提供可靠行車(chē)視野。
對(duì)于新能源車(chē)型來(lái)說(shuō),續(xù)航里程和毫無(wú)爭(zhēng)議的成為了產(chǎn)品選擇的決定性因素,雖然解放J6P新能源自卸車(chē)在續(xù)航里程數(shù)據(jù)上看起來(lái)不太體面,但還是從其使用場(chǎng)景出發(fā),解放自卸車(chē)報(bào)價(jià),只要做到通勤一次,快充一次就足夠了,所以J6P新能源的動(dòng)力部分還是基本滿(mǎn)足其定義的工況所需。
考慮到動(dòng)力儲(chǔ)備系統(tǒng)的低溫使用工況,J6P新能源還配備了充電預(yù)熱系統(tǒng),這對(duì)于使用安全性和充電效率來(lái)說(shuō)都是非常重要的。在車(chē)輛使用的可靠性部分,謹(jǐn)小慎微的設(shè)計(jì)還是滲透到了車(chē)型的每一處角落。
總體來(lái)說(shuō),解放J6P新能源自卸車(chē)在其適用的工作環(huán)境來(lái)說(shuō)優(yōu)勢(shì)還是相當(dāng)?shù)拿黠@,對(duì)于短駁需求較頻繁和一些污染控制嚴(yán)格的領(lǐng)域,這款車(chē)型對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)不失為一個(gè)好的選擇。
企業(yè): 天津市通才汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司
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