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自動化高架倉庫
自動化立體庫是第二次之后生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展的結(jié)果。我國對高架倉庫及其物料搬運設(shè)備的研制開始并不晚,1963年研制成臺橋式堆垛起重機(jī),1973年開始研制我國座由計算機(jī)控制的自動化高架倉庫(高15米),該庫1980年投入運行。高架倉庫由于具有很高的空間利用率、很強(qiáng)的入出庫能力、采用計算機(jī)進(jìn)行控制管理而利于企業(yè)實施現(xiàn)代化管理等特點,已成為企業(yè)物流和生產(chǎn)管理不可缺少的技術(shù),越來越受到企業(yè)的重視。
自動化高架倉庫應(yīng)用范圍很廣,幾乎遍布所有行業(yè)。在我國,自動化高架倉庫應(yīng)用的行業(yè)主要有機(jī)械、IT、冶金、化工、航空航天、電子、食品加工、、家電、印刷、配送中心、機(jī)場、港口等。隨著人工智能時代的來臨,對于傳統(tǒng)制造企業(yè)來說啟用自動化立體倉庫已是一種趨勢。面對用人成本的日益增長,而且對于很多行業(yè)來說風(fēng)險也很高,為什么還要使用人術(shù)呢?除了人工成本的問題,日益高昂的地價也是一個不可忽視的問題!
智能物流倉儲系統(tǒng)的布局原則
自動化立體倉庫整體布局布置必須遵循一定的原則,通過具體的需求分析,實現(xiàn)能力與成本的合理規(guī)劃,使系統(tǒng)既能滿足庫存量和輸送能力的需求,又能夠降低設(shè)計成本。
自動化立體倉庫整體布局布置時主要遵循的原則?
①總體規(guī)劃原則。在進(jìn)行布局規(guī)劃時,要對整個系統(tǒng)的所有方面進(jìn)行統(tǒng)籌考慮。對該系統(tǒng)進(jìn)行物流、信息流、商流的分析,合理 地對“三流”進(jìn)行集成與分流,從而更加效能化、準(zhǔn)確地實現(xiàn)物料流通與資金周轉(zhuǎn)。
②小移動距離原則。保持倉庫內(nèi)各項操作之間的經(jīng)濟(jì)距離,物料和人員流動距離能省則省,盡量縮短,以節(jié)省物流時間,降低物流費用。
③直線前進(jìn)原則。要求設(shè)備安排、操作流程應(yīng)能使物料搬運和存儲按自然順序逐步進(jìn)行,避免迂回、倒流。
④充分利用空間、場地原則。包括垂直與水平方向,在安排設(shè)備、人員、物料時應(yīng)予以適當(dāng)?shù)呐浜?,充分利用空間,但也應(yīng)保持設(shè)備的適當(dāng)空間以免影響工作。
⑤生產(chǎn)力均衡原則。維持各種設(shè)備、各工作站的均衡,使全庫都能維持一個合理的速度運行。
⑥順利運行原則。根據(jù)生產(chǎn)車間空間環(huán)境的布局,盡量保持生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行,無阻滯。
⑦彈性原則。能夠保持一定的空間以利于設(shè)備的技術(shù)改造和工藝的重新布置,以及一定的維護(hù)空間。
⑧能力匹配原則。設(shè)備的存儲和輸送能力要與系統(tǒng)的需求及頻率相協(xié)調(diào),從而避免設(shè)備能力的浪費。
自動化立體倉庫的構(gòu)成
自動化立體倉庫在國內(nèi)的發(fā)展經(jīng)歷了40年,開始逐步脫離傳統(tǒng)的部署方式,向更加精益和智能的方向發(fā)展。對于制造業(yè)來說,這是一次變革,也是一種管理理念的提升?,F(xiàn)在,這種設(shè)備的應(yīng)用也變得更加廣泛,包括食品、、、機(jī)械、汽車、電力等行業(yè)均有應(yīng)用,成為了廣受企業(yè)歡迎的一種倉庫倉儲解決方案。
自動化立體倉庫的構(gòu)成:
1、高層貨架
通過立體貨架實現(xiàn)貨物存儲的功能,充分利用了立體空間,并起到支撐堆垛機(jī)的作用。根據(jù)貨物承載單元的不同,立體貨架又可以分為托盤式和周轉(zhuǎn)箱式,可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)計。
2、堆垛機(jī)
堆垛機(jī)是自動化立體倉庫的核心起重及運輸設(shè)備,在高層貨架的巷道內(nèi)沿著軌道運行,實現(xiàn)取送貨物的功能。