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正確的選擇、安裝和維護減速機,將會大大減小系統(tǒng)的故障率,但減速機內(nèi)部也仍可能出現(xiàn)故障。下面就介紹一下蝸輪減速機常見的故障及排除方法:
1、不正常的振動檢查螺栓是否松動,再檢查傳動裝置是否固定不良,如出現(xiàn)上述問題,緊固螺栓和傳動裝置即可;再檢查是否有異物進入箱體,排除異物后,仍有振動,則檢查蝸輪和軸承是否磨損或出現(xiàn)損傷,必要時更換蝸輪和軸承。
2、減速機過熱蝸輪減速機使用有色金屬作蝸輪,鋼材做蝸桿,它們之間是滑動摩擦,必然要產(chǎn)生大量熱。如果減速機出現(xiàn)過熱現(xiàn)象:先檢查減速機型號是否滿足要求,不滿足要求應調(diào)整負載或更換更大的機型;檢查輸出軸與傳動裝置連接是否不當;如果連接良好,則應檢查潤滑油的液量、液質(zhì)和是否匹配,潤滑油應按照該型號減速機說明書要求添加,不能過多或過少,如發(fā)現(xiàn)潤滑油變質(zhì)或不匹配,應將油全部排出,并把內(nèi)部清理干凈,再添加適當?shù)臐櫥?,避免不同種類的潤滑油混合使用。還應特別注意:檢查和添加潤滑油一定要在停機狀態(tài)下進行,因為潤滑油要隨著蝸輪等零部件一起運動,在開機狀態(tài)下潤滑油足夠時,也可能顯示潤滑油不夠。
臥式擺線針輪減速機高速比和單級傳動,就能達到1:87的減速比,效率在90%以上,如果采用多級傳動,減速比更大。 一級傳動減速比為9~87,雙級傳動減速比為 121~5133,多級組合可達數(shù)萬,且針齒嚙合系套式滾動摩擦,嚙合表面無相對滑動,故一級減率達94%。
臥式擺線針輪減速機的特點高速比和單級臥式擺線針輪減速機傳動,就能達到1:87的速比,效率在百分之90以上,如果采用多級傳動,減速比更大。結構緊湊體積小由于采用了行星減速機傳動原理,輸入軸與輸出軸在同一軸心上,所以結構緊湊,體積小。
齒輪減速機在調(diào)試之前,應將其牢固地安裝在穩(wěn)定水平的基礎或底座上,排油槽的油應排盡,如果發(fā)現(xiàn)它的輸出軸上承受較大的徑向載荷時,齒輪減速機應選用加強型設備,下面為大家介紹圓柱齒輪減速機的調(diào)式注意事項:
1、調(diào)試齒輪減速機時,應重視傳動中心軸線對中,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的使用補償量,對中良好能延長使用壽命,并獲得理想的傳動效率。
2、就位后,應按次序檢查安裝位置的準確性,各緊固件壓緊的可靠性,安裝后應能靈活轉動。
3、在運行前用戶需將硬齒面圓柱齒輪減速機的通氣孔的螺塞取下,換上通氣塞,按不同的安裝位置,并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度。
4、調(diào)試時,應確保齒輪減速機運轉應平穩(wěn),無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象,若發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。