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光電編碼器的應(yīng)用

1、角度測(cè)量

  汽車駕駛模擬器，對(duì)方向盤旋轉(zhuǎn)角度的測(cè)量選用光電編碼器作為傳感器。重力測(cè)量儀，采用光電編碼器，把他的轉(zhuǎn)軸與重力測(cè)量儀中補(bǔ)償旋鈕軸相連，扭轉(zhuǎn)角度儀，利用編碼器測(cè)量扭轉(zhuǎn)角度變化，如扭轉(zhuǎn)實(shí)驗(yàn)機(jī)、漁竿扭轉(zhuǎn)釣性測(cè)試等。擺錘沖擊實(shí)驗(yàn)機(jī)，利用編碼器計(jì)算沖擊擺角變化。

2、長度測(cè)量

計(jì)米器，利用滾輪周長來測(cè)量物體的長度和距離。拉線位移傳感器，利用收卷輪周長計(jì)量物體長度距離。

聯(lián)軸直測(cè)，與驅(qū)動(dòng)直線位移的動(dòng)力裝置的主軸聯(lián)軸，通過輸出脈沖數(shù)計(jì)量。

介質(zhì)檢測(cè)，在直齒條、轉(zhuǎn)動(dòng)鏈條的鏈輪、同步帶輪等來傳遞直線位移信息。

網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)編碼器其實(shí)真正的網(wǎng)絡(luò)攝像機(jī)編碼器應(yīng)該是：編碼器 攝像機(jī)，其工作原理是，視頻信號(hào)通過傳輸線，再傳送給編碼器，然后進(jìn)行數(shù)字化、編碼、網(wǎng)絡(luò)傳輸、存儲(chǔ)。  但是一般的模擬傳輸線路有一個(gè)問題是：模擬信號(hào)在傳輸過程中損耗很大，隨著傳輸距離的增加，信噪比急劇增加，這就使得圖像質(zhì)量迅速下降，并且由于在傳輸過程中引入了大量噪聲，這就使得編碼器的視頻壓縮編碼難度增加，也使得視頻的碼率會(huì)成倍上升，進(jìn)而使得在低帶寬的網(wǎng)絡(luò)下傳輸難度增加，也使得視頻存儲(chǔ)的硬盤空間需求加大，也就是說模擬傳輸不僅使得圖像質(zhì)量容易降低，也使傳輸和存儲(chǔ)的成本增加。

線性編碼器是什么呢，首先我們要先了解一下編碼器什么，編碼器就是把數(shù)據(jù)利用一定的原理，把數(shù)據(jù)編輯整理，進(jìn)而轉(zhuǎn)換成能利用通訊采集的信號(hào)的一種設(shè)備。

這里我們一般認(rèn)為編碼器就是普通的光電編碼器，光電編碼器是利用碼盤上的刻線，轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候輸出的一個(gè)個(gè)的脈沖數(shù)記錄數(shù)值的，所以我們一般也叫光電編碼器為角位移傳感器，而且是數(shù)字信號(hào)的角位移傳感器。