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礦用電動(dòng)三輪車(chē)采用大容量鉛酸蓄電池為電力來(lái)源,采用直流串勵(lì)式大功率電機(jī)為動(dòng)力,采用變速箱為傳動(dòng)裝置,內(nèi)置渦輪增壓裝置,正常使用不易損壞。充一次電滿(mǎn)載可以跑30-50公里,載重量從1噸,1.5噸到2噸,完全滿(mǎn)足礦山運(yùn)送物料要求。
對(duì)柴油機(jī)動(dòng)翻斗車(chē)設(shè)備來(lái)說(shuō),隨著制造廠(chǎng)家集中度不斷提高,資本結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)出多元化的發(fā)展趨勢(shì),這使得柴油機(jī)動(dòng)三輪翻斗車(chē)質(zhì)量得到了明顯的提升。追求產(chǎn)品精細(xì)化制造成為三輪翻斗車(chē)企業(yè)發(fā)展長(zhǎng)久之計(jì),同時(shí)產(chǎn)品做得更精更細(xì)成為對(duì)企業(yè)的必然要求。
適合在復(fù)雜環(huán)境下使用,無(wú)論是從動(dòng)力和爬坡能力,還是制作材料的耐腐蝕性都在同行業(yè)中很好的。
對(duì)工程三輪車(chē)采購(gòu)的發(fā)動(dòng)機(jī)特別強(qiáng)調(diào)對(duì)其排污及噪音的控制,因廠(chǎng)區(qū)建筑物密集,噪音和排煙不易擴(kuò)散(噪音還能通過(guò)建筑物反射),周?chē)ぷ魅藛T多,對(duì)環(huán)境要求更應(yīng)好些,冠德機(jī)械生產(chǎn)的柴油三輪車(chē)排放及噪音更低于建筑行業(yè)用的一類(lèi)。
由于道路乎坦,不必采用深溝槽的越野花紋輪胎,建議選用一種胎面中部可形成平面條帶的輪胎(如“馬牙形”花紋等)。
工程三輪車(chē)采購(gòu)基本車(chē)型:七檔全浮機(jī)剎后橋,1105電動(dòng)機(jī),方向盤(pán)式、前輪4.50-14、后輪6.50-16瑪鋼圈,車(chē)廂2m*1.45m*0.45m,貨箱底板、邊板均為3cm厚板。 車(chē)廂尺寸:長(zhǎng)度1.8m、1.9m、2.0m、2.2m、2.5m等,寬度和深度由用戶(hù)確定。工程三輪車(chē)技術(shù)好:1、工程三輪車(chē)車(chē)架、后橋整體優(yōu)化設(shè)計(jì),作業(yè)穩(wěn)定性更高,高強(qiáng)度碳鋼焊接、防銹烤漆處理。2、采用新型四槽加重、干式、單片聯(lián)動(dòng)雙作用離合器,扭矩儲(chǔ)備系數(shù)大、傳遞能力高,動(dòng)力傳輸更強(qiáng)勁。3、采用獨(dú)自的液壓供油系統(tǒng),可選裝單、雙路液壓輸出,滿(mǎn)足不同地區(qū)、市場(chǎng)的需求。4、可選裝高低速后橋,速度匹配更合理、操作輕便,低速爬行檔可滿(mǎn)足礦山及復(fù)雜路況的需求,作業(yè)效率更高。5、采用通用O型密封圈結(jié)構(gòu)制動(dòng),制動(dòng)可靠性強(qiáng),放心性高。6、配裝沙漠油式雙層連體空濾器,濾清效果理想。