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蕪湖成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編告訴大家橋式起重機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有哪些?
一、箱形結(jié)構(gòu)
1)正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側(cè)的垂直腹板組成,小車鋼軌布置在上翼緣板的中心線上,它的結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。
2)偏軌箱形雙梁和偏軌箱形單主梁的截面都是由上、下翼緣板和不等厚的主、副腹板組成,小車鋼軌布置在主腹板上方,箱體內(nèi)的短加勁板可以省去,其中偏軌箱形單主梁是由一根寬翼緣箱形主梁代替兩根主梁,自重較小,但制造較復(fù)雜。
二、四桁架式結(jié)構(gòu):由 4片平面桁架組合成封閉型空間結(jié)構(gòu),在上水平桁架表面一般鋪有走臺(tái)板,自重輕,剛度大,但與其他結(jié)構(gòu)相比,外形尺寸大,制造較復(fù)雜,疲勞強(qiáng)度較低,已較少生產(chǎn)。
三、空腹桁架結(jié)構(gòu):類似偏軌箱形主梁,由4片鋼板組成一封閉結(jié)構(gòu),除主腹板為實(shí)腹工字形梁外,其余 3片鋼板上按照設(shè)計(jì)要求切割成許多窗口,形成一個(gè)無斜桿的空腹桁架,在上、下水平桁架表面鋪有走臺(tái)板,起重機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及電氣設(shè)備裝在橋架內(nèi)部,自重較輕,整體剛度大,這在中國是較為廣泛采用的一種型式。
蕪湖成功起重機(jī)培訓(xùn)學(xué)校小編告訴大家雙梁起重機(jī)參數(shù)
雙梁起重機(jī)介紹
1.雙梁橋式起重機(jī)操作室分開式、閉式、保溫三種。
2.雙梁橋式起重機(jī)操縱室平臺(tái)入口分側(cè)面、端面、頂面三種。
3.H為大車緩沖器增加的高度。
4.雙梁橋式起重機(jī)分室內(nèi)、室內(nèi)兩種。訂貨時(shí)應(yīng)注明工作環(huán)境的高、低氣溫及電源種類等技術(shù)要求。
5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護(hù)裝置,進(jìn)一步增加了使用過程中的安全性。
6.雙梁橋式起重機(jī)一般都采用的空中操作方式,他與其他的地操起重機(jī)有所不同。
雙梁起重機(jī)特點(diǎn)
雙梁橋式起重機(jī)主要由橋架、大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車、電器設(shè)備等組成。根據(jù)使用頻繁程度不同,分為A5、A6、A7三種工作級(jí)別。吊鉤橋式起重機(jī)動(dòng)作操縱全部在司機(jī)內(nèi)完成。
雙梁橋式起重機(jī)主要參數(shù):
1.起重量:5~10噸,16/3.2~50/10噸,75/20~100/20噸,100/32噸 125/30~250/50噸,300/40噸,350/75噸,400/80噸,600/150噸
2.跨度:10.5~31.5米,13~31米。
3.起升高度:6~22米。
起重機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、零部件數(shù)量眾多,加之由于起重機(jī)種類和型號(hào)繁多,按起重量和跨度等特征又分成不同系列,應(yīng)用參數(shù)化技術(shù)和優(yōu)化設(shè)計(jì)方法,可快速實(shí)現(xiàn)輕量化設(shè)計(jì)過程,縮短產(chǎn)品設(shè)計(jì)周期,快速響應(yīng)市場需求,對相關(guān)企業(yè)具有重要意義。